– Извините, вы не подскажете, к кому здесь можно обратиться насчет переезда в русские земли? Мы с моей девушкой недавно через Ворота перешли, и хотим в Россию здешнюю попасть,– спросил у него я.
– Ко мне и можете. Меня все зовут дядя Миша, я директор этого шапито и коверный клоун по совместительству. Сейчас пойдем к моему заму по хозчасти, и одновременно капитану каравана, Семену Семенович. О, вот он.
Семен, погоди. Ты же на вторник сбор каравана назначил?– коверный обратился к такому обманчиво пухлому мужичку. Пухлый-то он пухлый, но ручищи не обхватишь, силища в мужике дикая. Если я не ошибаюсь, то он с акробатами работал, внизу пирамиду из шести человек держал.
– Привет, путешественники. Приходите сюда во вторник, к десяти утра. Запишем вас, расскажем, что и как. Сейчас извините, недосуг. Все, в этом году завершающее представление. Теперь сборы и в дорогу, сами понимаете, хлопот полон рот.
О, чуть не забыл. Не забудьте, самое главное. На горючее вам понадобиться около тысячи экю, плюс вы нам за каждую машину по триста экю заплатите за проводку. Если у вас нет таких денег, можете оформить кредит в русском представительстве, там вам ссудят две тысячи, несмотря на то, в какой из протекторатов вы собираетесь. Потом отдадите, за пару лет. Ладно, до вторника.
И циркачи ушли, переговариваясь о своих делах. Вокруг неторопливо расходились зрители, очень многие с детьми разных возрастов. Детвора радостно прыгала, ела мороженое и сладкую вату и на разных языках восхищалась представлением.
Пошли и мы, тоже не очень быстро, потому что под таким солнышком быстро ходить не очень получается. А после прохлады шапито – тем более. Молодцы циркачи, сделали великолепное представление, но еще сделали так, что с него уходить из-за жары не потянет. Потому у них и полный зал народу. Хотя стоимость билетов совсем немаленькая, пятьдесят экю взрослый. Но до последней копейки, или точнее, до последнего цента отработали. Даже я получил огромное удовольствие от того, что творили циркачи на посыпанной свежими опилками арене.
Но потехе час, а делу нужно время. Вот и я по приезду занялся своим грузовиком, а именно начал латать эти клятые пулевые пробоины. Благо сейчас с современным инструментом это не очень сложно.
Я вырезал из полу миллиметрового оцинкованного железа латку, мазал одну сторону герметиком, предварительно сажал ее на саморезы, и потом спокойно сверлил отверстия и ставил заклепки, потом выворачивал саморезы, и заклепывал отверстия. Хорошо, что заклепочник купил и клепок набрал различных еще в Ташкенте. А на дверь просто поставил на саморезы, все равно там механизм стеклоподъемника кончили, ничему острия шурупов в двери мешать не будут. Хорошо хоть стекло не разбили. Конечно, если сделать машину в сервисе, которых здесь навалом, то выйдет намного аккуратнее, но и цену они дерут хорошую. А мне на машине ездить, а не красоваться, и все равно перекрашивать буду по местной моде в камуфляж.