Всё, хватит. Ещё раз – взгляд по приборам, проверка индикаторов. Всё в норме. Температура двигателя 120 градусов. Ну, с Богом.
– Ноль два ноль шестнадцать! Прошу «предварительный!»
– Ноль шестнадцать! «Предварительный» разрешаю!
Отпускаю гашетку тормоза, чуть рукоятку газа вперед... Поехали...
Ослепительно вспыхивает луч прожектора, освещая часть взлетной полосы. Вот ведь идиотизм какой! Прожектор пригнали, потому что элементарно украли взлетно-посадочную полосу! Просто украли и все. Вывинтили все лампочки. Все до одной и справа, и слева. Просто бред. Военный аэродром! И кому они нужны-то, не ввинтишь же никуда! Идиоты. Хорошо, хоть плиты не растащили.
Ничего не поделаешь. Перестройка.
Ладно... Тормоза... В норме.
– Ноль два ноль шестнадцать на «предварительном». Прошу «исполнительный»!
– Ноль шестнадцатый! Ждать!
Мимо меня оглушительно стартует МИГ и мгновенно исчезает в чернильной пустоте, унося с собой громобойный рёв и грохот.
– Ноль шестнадцатый! Занимайте исполнительный! Давление аэродрома семьсот сорок восемь, ветер у земли четыре метра, полоса сухая.
– Ноль два ноль шестнадцать! Принял, разрешили. Семьсот сорок восемь на приборе. Занимаю «исполнительный»!
Отпускаю тормоза и плавно выкатываюсь на ВПП в яркий слепящий круг от прожектора.
Так. Ещё раз проверка по «карте». Показания приборов – в норме. Потребители – включены. Индикаторы – работают. АГД, курсо-глисадная...
В норме.
– Ноль два ноль шестнадцать! К взлету готов!
– Взлет разрешаю, ноль шестнадцать!
– Принял, разрешили. Взлетаю!
Включаю часы, РУД плавно вперед до упора... Отпускаю тормоза... Поехали!
Скорость растет... 40...60... Штурвал чуть на себя... 70....100... Самолет мягко отрывается от земли и тут же исчезает все – свет от прожектора, ВПП, волнение, я сам. Вообще всё остается там позади. А впереди только ночь. И ничего больше.
Убираю шасси. Щелкаю кнопочкой секундомера.
– Ноль шестнадцать! Взлет произвел!
– Ноль шестнадцать! Первый доложите!
– Ноль шестнадцать! Первый доложу!
Тяну штурвал... Прибираю РУД на себя... Режимы – 80 на 80... нормально. Пятьдесят метров... сто... сто пятьдесят... Так приберём еще... 70 на 70... Сколько там прошло? 20 секунд. Пора поворачивать.
– Ноль шестнадцать! На первом!
– Выполняйте. Второй доложить!
– Ноль шестнадцать! Принял, второй доложу!
Штурвал влево. 15 градусов. Всё как учили. Высота триста метров. Так, выводим. РУДЫ на себя... Режим – 60 на 70... Нормально. Щелкаю секундомером. До второго разворота 45 секунд...
Чёрт, какая-то наводка. «Маяк» что ли работает? Непонятно, что за песня вдруг?