Взлёт, 2012 № 06 (Журнал «Взлет») - страница 9
16 мая в Ульяновске авиакомпания «Волга-Днепр» приняла у ОАО «ОАК – Транспортные самолеты» очередной новый транспортный самолет Ил-76ТД-90ВД, получивший регистрационный номер RA-76511. Он стал пятой машиной данного типа в парке перевозчика и, по всей видимости, последним Ил-76, изготовленным Ташкентским авиационным производственным объединением им. В.П. Чкалова.
Работы по созданию модернизированной версии Ил-76 с новыми двигателями ПС-90А-76 и современным пилотажнонавигационным комплексом «Купол-Ш-76МВД» были инициированы авиакомпанией «Волга- Днепр» в 2002 г. Всего перевозчик заказал пять Ил-76ТД-90ВД (с опционом еще на 15). Первые два самолета (RA-76950, RA-76950) были введены в эксплуатацию в 2006-2007 гг. Постройка трех следующих велась в Ташкенте в рамках заключенного в 2007 г. контракта между ООО «Волга-Днепр- Лизинг» и ОАО «ОАК-ТС». Третий Ил-76ТД-90ВД (RA-76951) вошел в парк компании в апреле 2010 г., четвертый (RA-76503) – в ноябре 2011-го.
Нынешний пятый Ил-76ТД-90ВД (его серийный
№94-08) впервые поднялся в воздух в Ташкенте 10 апреля этого года. После завершения заводских испытаний 27 апреля он перелетел в Ульяновск на покраску и таможенное оформление, и 16 мая был официально передан заказчику. Первый коммерческий рейс самолета RA-76511 запланирован на середину июня.
«Волга-Днепр» заинтересована в доведении к 2030 г. своего парка Ил-76 с двигателями ПС-90А-76 до 20 самолетов. Однако, очевидно, новые машины будут уже не ташкентской, а ульяновской постройки. А.Ф.
Новые l-410 для «Ямала» и «КрасАвиа»
Чешское самолетостроительное предприятие Aircraft Industries (торговая марка LET), основным акционером которого является Уральская горно-металлургическая компания из Екатеринбурга, продолжает поставки в Россию новых 19-местных турбовинтовых пассажирских самолетов для местных и региональных воздушных линий.
19 мая с заводского аэродрома в Куновице в Россию вылетели два очередных L-410UVP-E20 (заводские №2804, 2805, регистрационные номера на время испытаний и перелета OK-ODO и OK-ODM), изготовленные прошлой осенью для авиакомпании «Ямал». Перелет с промежуточными посадками в Кошице, Киеве, Воронеже (где были проведены таможенные процедуры), Самаре и Екатеринбурге успешно завершился в тюменском аэропорту Рощино.
Самолеты взяты в финансовый лизинг у «Западно-Сибирской лизинговой компании». Полеты на них планируется начать в августе этого года, когда завершится проводимое сейчас переучивание летного и инженернотехнического состава авиакомпании. «Ямальские» L-410 будут базироваться в Новом Уренгое и задействоваться на рейсах в Тольку, Красноселькуп и Тарко- Сале.