«Шквальные» пулемёты И. И. Слостина

В этой рубрике мы продолжаем знакомить читателей с малоизвестными образцами оружия, представляющими интерес с конструктивной точки зрения.

Малоизвестный в широких кругах ковровский конструктор-оружейник Иван Ильич Слостин более десяти лет своей творческой деятельности посвятил отработке многоствольных высокотемпных пулемётов, построенных на принципе отвода пороховых газов. Ещё в 1939 г. его восьмиствольный пулемёт с отводом пороховых газов через надульник проходил полигонные испытания. Пулемёт предназначался для вооружения самолётов, как средство противовоздушной обороны и для стрельбы по наземным целям.

Ковровский конструктор-оружейник Иван Ильич Слостин более десяти лет своей творческой деятельности посвятил отработке многоствольных высокотемпных пулемётов, построенных на принципе отвода пороховых газов

При проведении испытаний был зафиксирован высокий темп стрельбы 3300 выстр./мин., однако, при нагревании после 250 выстрелов пулемёт совершенно отказывал в работе из-за расширения стволов и увеличения вредных сопротивлений при их движении. Оставляла желать лучшего и кучность стрельбы.

В августе-сентябре 1946 г. были проведены очередные полигонные испытания 7,62-мм шквального восьмиствольного пулемёта И. И. Слостина. Причём, на испытание был представлен пулемёт абсолютно отличный от конструкции образца 1939 г.

Многоствольный пулемёт системы И. И. Слостина представляет собой автоматическое оружие с восьмью последовательно стреляющими стволами, работа автоматики которого основана на принципе отвода пороховых газов через специальный поперечный канал в стволе.

Пулемёт Слостина на станке Соколова

Пулемёт Слостина на тумбовой установке

7,62-мм восьмиствольный пулемёт конструкции Слостина (вид слева)

7,62-мм восьмиствольный пулемёт конструкции Слостина (вид справа)

Пулемёт является оружием шквального огня и может быть применён для борьбы с живой силой противника и подвижными небронированными целями, а также как противозенитное средство борьбы с самолётами.

Пулемёт представляет собой систему с восьмью стволами, соединёнными между собой передней и задней муфтами таким образом, что собранный узел стволов представляет собой барабан, в котором стволы имеют возможность продольно перемещаться.

На каждом стволе имеется газовая камора и газовый поршень, с помощью которых производится передача импульса отводимой газовой струи на подвижную систему для совершения цикла автоматики. Газовый поршень каждого ствола помещается в газовую камору ствола, стоящего рядом с ним, так, что между ними получается замкнутая цепь.