АэроПлан 1993 01 - Коллектив Авторов

АэроПлан 1993 01

Журнал для авиамоделистов

Читать АэроПлан 1993 01 (Авторов) полностью


АэроПлан 1993 01

Издательское бюро "АэроПлан" фирмы "Красико"

Рис. на обложке Г. Долбика


А. Никифоров

В центре внимания

Специально для АП

В апреле 1992 года впервые высокопоставленной публике был представлен>: штурмовик Су-25Т. Не прошло и полгода, как на "Мосаэрошоу” появилась новая версия - Су-25ТК. На первый взгляд, внешние различая минимальны, но тем не менее они есть.

Су-25Т

Су-25ТК




Конец 80-х - прекрасное время (для стендовиков, разумеется!) Наши МиГи и Су - в центре внимания на авиасалонах мира, модельные фирмы спешат опередить конкурентов,выпуская одну за другой краснозвездные новинки. Так что теперь модели МиГ-29, Су-27 и пр. в большом выборе. И не только в заграничных "шопах” и отечественных "модусах", но и в коллекциях наших стендовиков. Нм бы радоваться, но их лица напряжены, взгляд - на "запад": а вдруг там придумали что-то новенькое про "нас"?

Не туда смотрите, коллеги! Не стоит ждать хороших новостей из-за "бугра". Давайте сами перегоним "Хасегаву"!

Для тех, кто не боится пройтись напильником по "фирме"!!! Зимой 1992 г. на одном из "подминских" аэродромов состоялся полузакрытый "авиасалон". Его посетили немногочисленные руководители стран СНГ и в несколько большем количестве - авиафанаты. Они могли лицезреть стройный ряд самолетов и вертолетов, в том числе - Су-27К, Су-27ИБ, Т-10М-6, Су-25Т, МС-19, МиГ-ЗШ, новые модификации МиГ-29 и пр. и пр.

Не знаем, какое впечатление произвел этот авиасалон на генералов и министров, стендовики же побежали обменивать припрятанные на "черный" день "Томкэты" с "Иглами” на модели Су и МиГов.

Однако кроме "пластика" и инструментов желательно иметь и подшивку "АэроПланов", где будут помещены рекомендации по конверсированию старых знакомых моделей в новые модификации.

Тем, кто уже приобрел первый "располневший" номер нашего журнала исключительно повезло - можно сразу приступать к созданию модели.

Су-25Т - одноместная модификация Су-25УБ. Самолет оснащен новым электронным и лазерным оборудованием, двухствольная 30- мм пушка смонтирована под фюзеляжем на подвижном (в вертикальной плоскости) лафете.

Все изменения и переделки указаны на схемах стрелками. Как видите, самое трудное - это сделать новый нос и поставить пушку.



Су-25Т

Су-25ТК


Это "московский" Су-25 ТК. Самые значительные отличия от "минского":

- цилиндрический контейнер на киле чуть длиннее;

- киль стал "цельным", т.е. нет поперечного стыка, как на Су-25 УБ;

- кожух подфюзеляжной пушки несколько другой конструкции, закреплен на "рояльной" петле;

- обшивка над обрезом пушечных стволов выполнена из стали;