Владимир Сергеевич Пышнов
Из истории летательных аппаратов
Содержание
От автора
1. На чем летал Петр Николаевич Нестеров
Введение
На планере
На свободном аэростате
На учебном самолете
На военном самолете "Ньюпор-4"
На самолете "Моран-Ж"
Новая система управления
2. Первые тяжелые грузоподъемные самолеты
История развития. 1910-- 1921 гг.
Анализ грузоподъемности самолетов
Самолет "Русский витязь"
Самолет "Илья Муромец"
3. Маневренные истребители
Введение
Характеристики маневренности
Обзор истории развития маневренных истребителей. 1914-1920 гг.
Развитие маневренных истребителей в период 1920-- 1932 гг.
Развитие маневренных истребителей в период 1932-- 1940 гг.
Летно-технические характеристики некоторых маневренных самолетов
Самолет "Ньюпор-17"
Самолет И-5
Самолет И-153
Самолет И-16
Библиография
Автор -- известный советский ученый, посвятивший авиации 55 лет своей жизни.
В предлагаемом и последующих его сборниках будет рассказано о наиболее интересных, с инженерной точки зрения, самолетах прошлого и современных, а также о некоторых исследовательских работах в области аэромеханики. Изложение ведется с позиций проверки старых идей и теорий, а, следовательно, лучшего осмысливания новых.
В первый выпуск этих сборников вошли статьи о самолетах, на которых летал П. Н. Нестеров, о первых русских тяжелых самолетах и маневренных истребителях.
Материал излагается не по литературным источникам, а по собственным впечатлениям и обобщениям автора. Из многих типов самолетов автор выделяет наиболее важные конструкции и дает анализ удач и ошибок ранней поры развития авиации. Все иллюстрации в книге принадлежат автору.
Книга, несомненно, будет интересна для широкого круга авиационных специалистов, преподавателей и студентов ВТУЗов, а также для лиц, работающих в области истории техники.
&
От автора
Более 55 лет я в том или ином виде следил за развитием авиации, собирал относящиеся к ней сведения, пристально наблюдал за полетами, изучал авиационные науки и затем активно участвовал в разнообразных областях инженерной, научной и летно-практической деятельности. Простое перечисление имен ученых, инженеров, конструкторов, летчиков и других специалистов в области авиации, с которыми я был знаком и с которыми сотрудничал, заняло бы очень много места. Я был свидетелем многих интересных радостных и печальных событий, лично произвел очень большое количество расчетов, изготовил много чертежей, написал ряд книг и большое число статей. В итоге -- в моей памяти, в записках и вырезках собралось много сведений, которые будут утрачены, если их не обработать и не систематизировать так, чтобы ими могли воспользоваться другие.
