Взлёт, 2009 № 05

5/2009 (53) май

Уже становится традицией, что майский номер журнала мы в значительной степени посвящаем вертолетной тематике. Тому есть свои причины: второй год подряд в самый теплый весенний месяц в Москве открывает свои двери международная выставка вертолетной индустрии – HeliRussia. Прошлогодняя выставка, несмотря на то, что состоялась в первый раз, стала заметным событием в авиационной жизни страны. Нечасто на авиационных выставках можно так обстоятельно и неформально пообщаться с непосредственными создателями авиатехники, а HeliRussia 2008 такую возможность предоставила, организовав презентации практически всех актуальных и перспективных программ отрасли. Хочется верить, что эта традиция будет продолжена и в этот раз, тем более что в отличие от предыдущего форума, теперь на HeliRussia будет представляться не только гражданская, но и военная вертолетная техника.

Что же изменилось в российской вертолетной индустрии за прошедший год и с какими показателями отрасль подошла к HeliRussia 2009? Согласно распространенному в начале марта пресс-релизу ОАО «Вертолеты России», в прошлом году на предприятиях отечественной вертолетостроительной промышленности было построено 169 вертолетов, что на 59% превысило результаты предыдущего 2007 г. И пусть в это число порой включается не только новая, но и модернизированная или отремонтированная техника, позитивная тенденция все равно налицо. Пока большинство выпущенных новых вертолетов отправляется к зарубежным заказчикам. Тем не менее, в 2008 г., впервые за последние годы увеличились объемы производства винтокрылой техники для российских заказчиков. В частности, на «Роствертоле» в 2008 г. были изготовлены первые серийные вертолеты Ми-28Н для поставки в строевые части ВВС России, на заводе «Прогресс» в Арсеньеве сдвинулась с мертвой точке программа производства Ка-52, возросли и объемы поставок новых транспортных Ми-8 и Ми-171 в отечественные Вооруженные Силы и авиакомпании. Хочется верить, что эта тенденция сохранится и в нынешнем году, а пока посмотрим, что нового представят российские вертолетостроители на HeliRussia 2009. Об этом мы расскажем в следующем номера «Взлёта».

До встречи в июне! И с Днем Победы!

С уважением,

Андрей Фомин,

главный редактор журнала «Взлёт»

Год назад, в майские дни 2008 г., открыла свои двери для посетителей первая российская Международная выставка вертолетной индустрии – HeliRussia 2008. Отзывы о выставке оказались весьма лестными – как со стороны компаний-участников, так и со стороны посетителей. Высоко ее оценили и руководители отрасли. Так, глава холдинга «Вертолеты России» Андрей Шибитов отметил: «Выставка несомненно удалась. Российской вертолетной индустрии нужна была такая площадка. И мы за то, чтобы она носила международный характер и привлекала лучшие фирмы мира». Итак, прошел год. Вице-премьер РФ Сергей Иванов, открывая первую выставку, выразил надежду, что она даст толчок развитию рынка вертолетной техники. Что же изменилось в российской вертолетной индустрии, с какими показателями отрасль подошла к HeliRussia 2009 и что можно ожидать от второй выставки, которая состоится 21-23 мая в московском выставочном центре «Крокус Экспо»? С этими вопросами мы обратились к директору выставки HeliRussia 2009 Жанне Киктенко.