Не так все плохо вышло: предельная скорость – тридцать семь миль в час, это около восемнадцати узлов. По предварительным прикидкам, вполне достаточно для отрыва от противника. И это еще не на полной мощности, но тут уж моряк воспротивился. Волна все же была не нулевой, лодка начала прыгать.
– Ну что, – подбил я итоги, – пора думать о «Ласточке», а?
И тут Тарек вылил на меня бак ледяной воды. На предмет прохлаждения мыслей.
– А сколько времени, по-твоему, займет оборудование «Ласточки» нашими кристаллами? Ну и прочие работы?
И тут я крепко задумался. Сам по себе ремонт еще не закончился, по расчетам. Установка планок с кристаллами… ну, это мизер, за день справимся. Но есть еще кое-что: если я сам хочу на ней идти, то мне понадобится каютка на носу. Такая, чтоб я, не выходя оттуда, провел в ней весь рейс. Десять ходовых часов, скажем, – не особый напряг. В ней же средство связи с кормой – переговорная труба, например. Еще в начале века использовалась. Лючок в палубе. Ко мне будут захаживать матросы. Это можно, но маги – ни-ни. Впрочем, какие там маги – один будет, самое большее – два. В помещении для магов также хронометр… Кажется, назревает паршивая ситуация. Капитан не дурак, он обязательно спросит, зачем нам нужно сносить туда хронометр. Придется раскрывать негацию, как это ни прискорбно. И ничего тут не придумать… если только хронометр изначально туда не предполагался. Проверить. Оборудование такой каютки – скажем дня три, не больше.
Еще? Помпа нужна, вот что. Это медная труба вдоль всего корпуса, затворы и выливное отверстие. Трубу и арматуру мы привезем, скажем, а вот ее установка – дня четыре, не меньше.
Какие еще работы? Попробовать пройти на «Ласточке» вверх по течению. Недалеко, как раз чтобы нас с берега уже не было видно. И еще ходовые испытания. Мерную милю оборудовать будет некогда, но уж по лагу скорость прикинем. Тоже затраты почти нулевые, пары часов за глаза хватит.
Что я упустил? Обучение экипажа, вот что. А что от экипажа требуется? Умение вовремя убрать паруса, чтобы запустить движители? Это они и так умеют. Обращение с помпой? Пара часов, и то много. Обучение моих? А вот это нужно. Чтобы места по боевому расписанию занимали на раз. Но это и на стоящем в порту судне можно отрабатывать.
Получается, на наше оборудование четыре дня добавить. Даже если работы вести параллельно. Но тут уж я пущу в ход собственный опыт: где прикинуто четыре дня потратить, клади все восемь. И еще один – на выходной.
– По расчетам выходит девять дней.
– Значит, нам через четырнадцать дней следует быть в Хатегате.