— Надо, Таня, надо. Всё бывает в первый раз, да и мне самому интересно. К тому же и борт. комп убиться точно не даст.
Мы уже зашли в лифт, и спускались в ангар.
— Следуйте по белой дорожке. — Кузьма зажёг перед нами бегущие огоньки, которые привели нас в дальнюю часть ангара. Пока мы проходили мимо истребителей, я заметил суетившихся возле одной из машин, ремонтных дроидов, очевидно готовивших её к вылету. В углу была небольшая дверь, надпись на которой гласила: "Помещение лётного состава" Ну, или что-то вроде этого. Я так толком и не научился разбираться в ихних текстоглифах. При нашем приближении, дверь открылась, и перед нами предстало небольшое помещение, с рядами одинаковых шкафов подёргал запертую дверку ближайшего, и спросил: — Кузя, и чего дальше?
— А дальше, идите в дальний конец комнаты, там увидите окно. Складской дроид попробует подобрать тебе полётный скафандр. Но если размера не будет, то извини.
— Да я же вроде немного похудел?
— Если бы ты не похудел, то и пробовать не стоило.
— А если не налезет? Без скафандра нельзя?
— В крайних случаях, можно. Но если ни один не налезет, то и ты в пилотское кресло, не влезешь. Там всё очень компактно. Не так как у меня.
— Ну, давай, попробуем. А с виду они вроде большие… — Окно выдачи открылось, и на маленьком столике я увидел немаленький баул.
— Давай, примеряй. Это самый большой размер. А что насчёт размера истребителя, то ты учитывай толщину брони, количество оборудования, которое нужно всунуть в этот объём, двигатели, вооружение, источники энергии…
Пока Кузьма нудел про "нужно всунуть", я уже вытряхнул из баула скаф, сделанный заодно с ботинками, перчатки и шлем, отдельно. Так же там имелось специальное бельё из мягкой и очень эластичной ткани, сделанное в виде комбеза, в которое, как я понял, надо было попадать через отверстие для головы. Разоблачившись, я сначала залез в этот "комбез", а потом начал мудрить со скафандром. В принципе, ничего мудрёного там не оказалось. Немного повозился с установкой энерго-накопителей, но с кузиной помощью, всё-таки установил их на место. Застёгивался он ползунком, похожим на обычные молнии, так же замыкая разъёмное шейное кольцо. Шва на месте соединения, фактически не было видно. Вопреки опасениям, скафандр, подошёл очень даже неплохо. Нигде не жал и не тянул. Облачившись, мы пошли к машине. Как оказалось, залезать в неё было очень просто. Я ожидал, что будет лесенка, откинутый фонарь, но ничего такого не было. Снизу просто открылся люк, и ложемент опустился почти до палубы. Осталось только залезть на него, устроиться поудобнее, и меня подняло в кабину.