Я на автомате начал одеваться, не успев полностью проснуться, но уже старательно вслушиваясь в наступившую тишину. На часах полседьмого, почти вовремя, надо же. В окно глянул – дождик на дворе. Мелкий. Быстрей!
– Хорошо я ёлочку украсил громкой шишкой! – не преминул отметить Сомов с соседней кровати, натягивая ботинки сорок пятого размера.
– Слышали?! – встревожено прохрипел из темноты приоткрытой двери заспанный хозяин. – Подорвались похоже, Костя. Принесла кого-то нелёгкая…
– Известно, кого, – буркнул я, натягивая куртку.
– Мне с вами?
– Тут сидите.
– Машину?
– Без надобности. Всё! Мы ушли!
Прижавшись к забору, мы по кустам двинулись вдоль дороги, осторожно, но быстро.
Загадка невеликая. Скорее всего, к нам пожаловали недобитые как бы бандюки. Классическая местечковая быдлятина, решившая, что они хитры и благоразумны, пошла на прорыв во имя спасения пропавшего накануне босса. Почесали яйца через треники, и придумали, хитрецы хреновы! Всё по уму, по примеру немецко-фашистских красноармейцев напали поутру, когда глупый обыватель сопит в три дырки. Эх… Вся беда страны и была в том, что друг друга всё держали за три "Б": одни называли других "барыгами", вторые крестили ближнего "быдлом", а все несоосные первым двум категориям оказывались "бандюками". Соответственно, соседствующие твоей категории всегда относились к тупым. Других категорий просто не предусматривалось. Все тупые, а я умный.
Ну, посмотрим, что там от вас осталось.
Кусты были мокрые, холодный дождик закончился только что, и скоро польёт снова. Листва густая, годная, прятаться за такой легко.
– Кастет, Стёпа с сыном за нами крадутся, – предупредил меня Мишка шёпотом.
– Трахома… Ладно, работаем.
О-па! Нормально так!
Сразу на выходе из поворота. Приехали…
Оба правых колеса автомобиля были пробиты, отчего машина наклонилась.
Когда-то эта была крутейшая "Приора" бандитского цвета антрацит, тюнингованная настолько, насколько это возможно сделать в провинциальных условиях. Офигенный образчик разрушительного кавказского автодизайна, причем в самом безвкусном его проявлении. Типичная чернильница. Обвесы, глухая тонировка по кругу, задний спойлер, литьё, низкопрофильная мишленовская резина. Машина была по местно-модному капитально занижена путём обрезания пары витков пружин, колеса спрятаны в арки аж по ступицу! "Я твой брызговик спарко писал!". Ничего не поделаешь, чем выше горы, тем ниже "Приоры".
Как вообще на такой можно ездить на разрушающихся дорогах? Не смогли бросить любимую ласточку, дерзкие мальчики, не переступили через психологический барьер, не порвали шаблон.