В соответствии с Соглашением и межправительственным Протоколом от 4 февраля 1982 г. определялось развертывание в порту и на полуострове Камрань оперативной эскадры кораблей Тихоокеанского флота, смешанного авиполка и пункта материально-технического обеспечения для их деятельности. Советской стороне разрешалось одновременное присутствие в Камрани 10 надводных кораблей, 8 подводных лодок с плавбазой и 6 вспомогательных военно-морских судов.
Первыми в марте 1979 г. в Камрань зашли корабли, которые «пасли» шпионское судно «Курсограф» — БПК «Василий Чапаев», СКР-46 и МТЩ «Трал».
В мае того же года в Камрань вошла атомная подводная лодка К-45 пр. 659Т. В сентябре 1979 г. зашел СКР «Летучий». Затем последовала пауза.
Очередной визитер — атомная подводная лодка К-212 пр. 670, вооруженная 8 ракетами «Аметист».
Замечу, что с 1970-х гг. в СССР и доныне в РФ слово «база» не употреблялось, а использовался термин «место базирования кораблей за рубежом». Военные базы есть только у американцев, как утверждал наш незабвенный Никита Сергеевич.
Посему наши адмиралы придумали эвфемизм — «пункт материально-технического обеспечения» — ПМТО. И вот на основании директивы штаба ТОФ № 13/1/0143 от 28 августа 1980 г. был образован 922-й пункт материально-технического обеспечения (ПМТО) на полуострове Камрань СРВ — в/ч 31350.
В апреле 1980 г. в Камрань прибыла плавмастерская ПМ-156 с 50 моряками, которые стали первым гарнизоном Камрани. В конце мая 1980 г. ПМ-156 убыла во Владивосток, а в том же месяце в Камрань зашел килектор КИЛ-23 для оснащения бухты рейдовым оборудованием и обеспечения безопасного базирования советских кораблей.
Личный состав ПМТО разместился в предоставленных вьетнамской стороной двухэтажных домиках американской постройки в районе вьетнамского бюро обслуживания в 5—6 км от пирсов.
Первым командиром нового ПМТО стал капитан 1-го ранга Чуцовский, который не смог адаптироваться в тропических условиях, заболел и через 2 месяца был отправлен во Владивосток, где через месяц умер. В августе 1980 г. его сменил начальник зонального узла связи полковник Любимов.
Первым боевым кораблем, постоянно базировавшимся на Камрань, стал морской тральщик «Запал» пр. 266М. Он базировался в ПМТО с ноября 1980 г. по июль 1981 г. Официально в перечень задач входило: обеспечение базирования кораблей, управление кораблями и судами в зоне ответственности ПМТО и обеспечение кораблей и судов всеми видами радиосвязи и транзитов связи с КП ТОФ и ЦКП ВМФ, обеспечение приходящих кораблей и судов ВМФ всеми видами довольствия, отдых экипажей приходящих кораблей и судов, обеспечение ремонта кораблей и судов на судоремонтном заводе «Башон» в Хошимине (бывший Сайгон).