Для боевого использования прожекторов, важен не факт многоразовости использования источника, а количество светового потока, который выдает источник света. В этом случае, дуга сгорающих угольных стержней, дающая миллионы единиц светового потока, выгоднее лампы накаливания. Поэтому в зенитных (боевых корабельных) прожекторах использовали электрическую дугу - как источник света. Не смотря на то, что приходится постоянно менять сгорающие угольные штыри-электроды.
Дальность освещения (радиус действия), прожектора, или то наибольшее расстояние, на котором освещенный прожектором предмет может еще быть различаем наблюдателем, находящимся на том же корабле, где установлен прожектор, зависит, конечно, от множества причин - от темноты ночи, от прозрачности воздуха, от размеров и окраски наблюдаемого предмета. Если предположить ясную погоду и в качестве предмета большие суда, то опыт дает для радиусов действия 90 см. прожектора - около 4 морских миль, 75 см - около 3 миль, 60 см - около 2 миль, 40 см - около 1 мили; миноносец лишь в редких случаях может быть открыт 75 см прожектором дальше, чем за 1 милю ( 1 миля равна 1,83 км).
Как видно из примера прожектор МПЭ-э60-2 в полтора раза слабее, чем прожектора Манжета, диаметром 75 см (крейсера 'Аврора' или броненосца 'Бородино'), который получил на складах. На монитор решил установить 120-см боевых прожекторов ПЭ-Э12.0-1 с силой света в 490 млн. свечей с двумя визирами 1-Н (башен МК-1), на передних углах ходового мостика. Ориентировочно ПЭ-Э12.0-1, должен быть в 4 раза сильнее по световому потоку, сигнального прожектора МПЭ-э60-2, и обеспечить восьми километровую дальность действия луча, при подсветке самолета ночью, для обеспечения стрельб 76-мм зенитных орудий, как с корабля (при их размещении на корабле), так и рядом находящихся мест размещения этих орудий. Корабль - как перемещающаяся по воде зенитная прожекторная станция, разве плохо. По моему замыслу этот прожектор должен быть закрыт в броневой корпус. Уж очень дорого он стоит. Для обеспечения его работы, внутри надстройки, в отделении вспомогательного котла, устанавливаем целую батарею аккумуляторных батарей, сварочный трансформатор для обеспечения подзаряда батареи АКБ при работе, и вспомогательную генераторную установку.
Зенитный прожектор совместим с оптроном.
Все нововведения, закроем съемными брезентовыми шторами и чехлами.
Штатный прожектор, переставляем на стационарную марсовую площадку, усилив несущий каркас мачты. Марсовую площадку установим под корзиной выдвижной мачты, подняв ее место стационарного крепления. Это будет единственное, значительное конструктивное изменение конструкции корабля.