Великие летчики мира (Бодрихин) - страница 110

В 1987 г. Береговой вышел в отставку.

Дважды Герой Советского Союза Г.Т. Береговой умер 30 июня 1995 г. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

В Енакиеве Герою установлен бронзовый бюст и памятная стела. В посёлке Чкаловском на доме, в котором жил Герой, установлена мемориальная доска.

Родился 18 июля 1921 г. в городе Кембридж, штат Огайо. В 1939 г. в Нью-Конкорде окончил среднюю школу второй ступени, которая позже получила его имя.

С сентября 1939 г. учился в колледже Маскингама в Нью-Конкорде. В январе 1942 г. оставил учёбу и ушёл в армию. Получил степень бакалавра наук уже в июне 1962 г., на основе прослушанного курса в университете Мэриленда.

В марте 1942 г. поступил на службу в ВМС США и стал курсантом авиационного училища ВМС. В 1943 г. окончил курсы начальной лётной подготовки в Айове и был направлен для прохождения службы в Корпус морской пехоты (КМП) США. В течение года он проходил лётную подготовку на авиастанции Корпус-Кристи, штат Техас.

В 1944 г. Гленн был направлен в 155-ю истребительную эскадрилью КМП. Принимал участие в боевых операциях на Тихом океане. На истребителе F-4U выполнил 59 боевых вылетов с Маршалловых островов.

В 1945 г. вернулся в США и служил в 9-м авиакрыле КМП. В 1946–1948 гг. проходил службу в 218-й истребительной эскадрилье КМП, которая базировалась на острове Гуам, и участвовал в патрульных полётах над Северным Китаем.

С июня 1948 по декабрь 1950 г. Гленн служил лётчиком-инструктором на авиастанции КМП Корпус-Кристи в Техасе, а затем в Боевой школе самолётов-амфибий G-2/G-3 в Квантико, штат Вирджиния.

Участвовал в войне в Корее, сначала в качестве пилота 311-й истребительной эскадрильи КМП на самолёте F-9F «Пантер» на базе Похонг-донг в Корее, и выполнил 63 боевых вылета. Затем был временно переведён в ВВС и с февраля по сентябрь 1953 г. выполнил 27 боевых вылетов на самолёте F-86 «Сейбр». Зачтены сбитыми 3 истребителя МиГ-15 во время боёв над рекой Ялуцзян на границе Китая и Северной Кореи.

В 1953 г. поступил в Школу лётчиков-испытателей ВМС в Пэтьюксент-Ривер, штат Мэриленд, которую окончил в июле 1954 г. С ноября 1956 г. по апрель 1959 г. служил в Отделе конструирования истребителей Управления аэронавтики ВМС США в Вашингтоне, округ Колумбия.

16 июля 1957 г., будучи офицером проекта самолёта F8U «Крусадер», Джон Гленн установил трансконтинентальный рекорд скорости, перелетев на этом самолёте из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк за 3 часа 23 минуты 8,4 секунды со средней скоростью 1164,39 км/ч, улучшив предыдущий рекорд на 21 минуту.