Великие летчики мира (Бодрихин) - страница 69

Живёт в Алма-Ате.

Бронзовый бюст установлен на родине. В Казахстане имя дважды Героя Советского Союза Т.Я. Бегельдинова носит Военный институт Сил воздушной обороны.

Родился Эрих Хартман 19 апреля 1922 г. в Вейсзахе в Вюртемберге. Детство провёл в Китае, где его отец, по протекции своего двоюродного брата — немецкого консула в Шанхае, работал врачом. В 1929 г., напуганные революционными событиями в Китае, Хартманы вернулись на родину.

С 1936 г. Хартман летал на планёрах в авиаклубе под руководством своей матери — спортсменки-лётчицы. В 14 лет получил диплом пилота планёра. С 16 лет пилотировал самолёты. С 1940 г. проходил подготовку в 10-м учебном полку люфтваффе в Нойкурне под Кёнигсбергом, затем во 2-й лётной школе в пригороде Берлина Гатов. После успешного окончания авиашколы Хартман был направлен в Цербст — во 2-ю истребительную авиашколу. В ноябре 1941 г. Хартман впервые поднялся в воздух на Ме-109, истребителе, на котором он сделал свою выдающуюся лётную карьеру.

Боевые полёты Хартман начал в августе 1942 г. в составе 52-й истребительной эскадры, воевавшей на Кавказе. 14 октября 1942 г. он отправился в свой первый боевой вылет в район Грозного. В ходе этого вылета Хартман совершил почти все ошибки, которые может совершить молодой боевой лётчик: оторвался от ведомого и не смог выполнить его приказ, открыл огонь по своим самолётам, сам попал в зону огня, потерял ориентировку и приземлился на брюхо в 30 км от своего аэродрома.

Свою первую победу 20-летний Хартман одержал 5 ноября 1942 г., сбив одноместный Ил-2. При атаке советского штурмовика и истребитель Хартмана получил тяжёлые повреждения, но лётчик вновь сумел приземлить повреждённую машину в степи. Самолёт восстановлению не подлежал и был списан. Сам Хартман попал в госпиталь.

Следующую победу над МиГ-1 Хартману записали только 27 января 1943 г. Едва ли это был МиГ-1 — они были поставлены в войска малой серией в 77 машин, но подобных «фактов» в немецких документах предостаточно.

352 победы Хартмана включали в себя множество вылетов с несколькими сбитыми самолётами противника в один день. Он стал первым человеком в истории, сбившим 300 самолётов в воздушных боях.

Хартман воевал в небе не только против советских самолётов. В небе Румынии за штурвалом своего Ме-109 он встречался и с американскими лётчиками.

После десятка «побед», одержанных 2 марта 1944 г., Хартман и ещё несколько лётчиков были вызваны в Бергхоф, к фюреру, для вручения наград. Лейтенант Хартман, записавший к тому времени на свой счёт 202 «сбитых» советских самолёта, был награждён дубовыми листьями к Рыцарскому кресту.