Прощание (Букхайм) - страница 261
— И обе на выданье?
Старик делает вид, что не слышит этого.
— В судовых бумагах судовладельцем была компания «Игл Шиппинг Ко, судоходная компания Адлер». Но, собственно, менеджером и единственным собственником был этот человек, которого ты видел на фотографии, мой нынешний тесть.
— Ему принадлежало судно. И одновременно он был капитаном?
— Да, мы плавали вместе. Он в качестве капитана. И однажды он сказал: «Я думаю, тебе доставит удовольствие плавать на этом корабле капитаном». После этого он покинул корабль, передав его мне. И этим я занимался еще добрых два с половиной года.
— Если я правильно считаю, — спрашиваю я, — то в целом четыре года?
— Точно! — Старик откидывается в кресле, делая вид, что после этой констатации ему больше нечего рассказывать.
— Получил ли ты после этого нового помощника? — спрашиваю я дальше.
— Большую часть времени у меня был один югославский штурман.
— А судовладелец сошел на берег и появлялся на борту только в порту?
— Так точно! — говорит старик. — Он купил себе ферму и стал фермером.
— Стал фермером? — спрашиваю я удивленно. — У него что, больше не было желания выйти в море?
— Ну да, он оставил жизнь моряка, он достаточно долго плавал.
— Сколько лет ему тогда было?
— Ну, примерно шестьдесят пять.
— А как он вообще попал в Южную Америку?
— Дон Отто, так мы называли моего тестя, жил тогда в Антверпене и вскоре после войны из Ирландии подался в Южную Америку со всей семьей и еще несколькими людьми.
— А где был Дон Отто во время войны? Он не был интернирован?
— Его доставили во Францию еще до того, как начался западный поход. В то время немцев, которые считались ненадежными кантонистами, собрали и отправили на запад. Дон Отто был какое-то время у французов, интернирован в Южной Франции.
— А судно он имел еще тогда? — спрашиваю я.
— Да, судно он уже имел. Оно находилось где-то у друзей на верфи в тихом месте в Антверпене. Из лагеря для интернированных Дона Отто в Южной Франции освободили немцы, и он стал плавать на своем судне под немецким флагом.
— А что до этого — нет?
— Нет. У него был панамский флаг, и его у него принудительно, то есть незаконно, отобрали. После войны он его получил обратно.
— А как Дон Отто попал в Ирландию? Ты говорил, он сбежал из Ирландии?
— Тогда еще шла война, — говорит старик. — Дон Отто во время войны работал на немецких грузоотправителей, в большинстве своем гамбуржцев. Позднее, в послевоенные годы, я познакомился с некоторыми господами, которые имели с ним дело. В конце войны Дон Отто поставил это судно в одном из маленьких портов Балтийского моря. Не могу точно сказать, что за порт это был. Снаружи корабль выглядел непригодным для плавания, по бумагам он проходил как предназначенный для отправки в металлолом, пока не прошла первая волна конфискаций со стороны оккупационных войск. Потом ему удалось, избежав конфискации или успев до нее, вывести корабль в море. Он сделал несколько рейсов в Швецию, обеспечив возвращение панамских документов, то есть снова перешел под панамский флаг. Об этом я уже говорил. В то время это было большое дело, возможное только с помощью голландских друзей, которых он имел. Это свидетельствует о том, насколько хорошо к нему относились — и это притом, что он был немцем! Но в мореходстве никогда серьезно зла не держали. Во всяком случае всевозможные старые друзья помогли ему возвратить лицензию на флаг… А затем так и пошло: снова в Швецию, а также разочек в Англию, Ирландию…