Тяжёлый танк «Пантера» (Барятинский, Журнал «Бронеколлекция») - страница 8
«БРЭМ-пантеры» первоначально оснащались кранами грузоподъёмностью 1500 кг, а затем 6000 кг. Их использовали, главным образом, для демонтажа двигателей.
В передней части БРЭМ имели два упора с вкладками из твёрдого дерева — для толкания более узких машин.
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина Bergepanther.
1 марта 1944 года на полигоне Бад Берка Bergepanther была продемонстрирована генеральному инспектору танковых войск генерал-полковнику Г. Гудериану. 7 апреля Гитлер отдал приказание об ежемесячном производстве 20 машин. Впрочем, реальный выпуск составил в апреле 13 машин, в мае — 18, в июне — 20, а в июле — только 10. Всего же заводские цехи покинули 347 Bergepanther (в зарубежной литературе встречается и другая цифра — 297).
Ещё одной массовой машиной специального назначения стал командирский танк Panzerbefehlswagen Panther (Sd.Kfz 267 и 268). Уже в 1943 году появились командирские машины на базе стандартных танков Ausf D, оборудованные дополнительными радиостанциями. Существовали два варианта: Sd.Kfz 267 с радиостанциями Fu 5 и Fu 7 — для связи в звене «рота — батальон» и Sd.Kfz 268, оснащённый радиостанциями Fu 5 и Fu 8 и обеспечивавший связь в звене «полк — дивизия».
«Пантера» Ausf G поздних выпусков без «циммерита» на броне.
Дополнительные радиостанции Fu 7 и Fu 8 размещались в корпусе, а штатная Fu 5 — в правой части башни. Экипаж танка состоял из водителя, «офицера связи», который одновременно являлся пулемётчиком, командира и двух радистов (один из них помимо этого выполнял функции наводчика, другой — заряжающего). Боекомплект был уменьшен и составлял для командирских машин на базе Ausf D и А 64 выстрела, а на базе Ausf G — 70.
Радиостанция Fu 7 обеспечивала связь телефоном на дальность 12,8 км, а телеграфом — 16 км. Радиостанция Fu 8 имела дальность связи 80 км при работе телеграфом. Оба командирских танка легко отличались от линейных по антеннам. Так, Sd.Kfz 267, например, имел две простые штыревые антенны и одну с характерной «метёлкой». Гнёзда для их установки имели резиновые амортизаторы.
Командирский танк Sd.Kfz 267, изготовленный на базе «Пантеры» модели D.
Размещение антенн на командирских танках.
В командирские машины были переоборудованы 329 линейных «пантер».
Ещё одной специальной версией «Пантеры» стал Panzerbeobachtungswagen V (Sd.Kfz 172) — машина передовых артиллерийских наблюдателей, разработанная фирмами Rheinmetall и Anschutz. Настоящая пушка на ней отсутствовала, на её месте устанавливался деревянный макет. Из вооружения в башне остался только пулемёт MG 34. Экипаж состоял из 4 человек: командира, артиллерийского наблюдателя, радиста и механика-водителя. Танк оснащался дальномером, стереотрубой и другими многочисленными приборами наблюдения и в этом отношении представлял собой лучшую машину артиллерийских наблюдателей, сконструированную в ходе второй мировой войны. Предположительно изготовили только один опытный экземпляр (по другим данным всё-таки серию из 41 машины).