Тяжёлый танк «Пантера» (Барятинский, Журнал «Бронеколлекция») - страница 9

Подобное расхождение в цифрах не редкость — до сих пор неизвестно даже точное количество выпущенных «пантер». Они производились на заводах четырёх фирм: MAN, Daimler-Benz, MNH и Henschel — с 11 января 1943 года по 23 апреля 1945 года. За это время было изготовлено 5992 танка, но осталось невыясненным, передала ли фирма Henschel для сборки на заводе Demag шасси 50 «пантер» и собирались ли они там; если да, то общее число машин составляет 6042 единицы. Кстати, фирма Henschel выпускала «Пантеру» совсем недолго — до сентября 1943 года, MNH — до марта, Daimler-Benz — до апреля, a MAN— до конца апреля 1945 года, причём на долю последней пришлось их больше всех — 2048.

«Пантера» Ausf A.

Компоновка танка PzKpfw V «Пантера» — классический вариант с традиционным для германского танкостроения передним расположением трансмиссии.

Отделение управления находилось в передней части танка. В нём размещались главный фрикцион, коробка передач, механизм поворота, органы управления танком, контрольные приборы, курсовой пулемёт, часть боекомплекта, радиостанция и рабочие места двух членов экипажа — механика-водителя и радиста (он же — пулемётчик).

Боевое отделение располагалось в средней части танка. Здесь размещались: в башне — пушка и спаренный с ней пулемёт, приборы наблюдения и прицеливания, механизмы вертикальной и горизонтальной наводки и сиденья командира танка, наводчика и заряжающего. В корпусе в нишах, по стенкам и под вращающимся поликом башни находился боекомплект.

На днище танка устанавливались водяной насос, насос гидравлической системы поворота башни и поворота танка и воздушный компрессор.

В моторном отделении, располагавшемся в кормовой части танка, размещались двигатель, радиаторы, вентиляторы и топливные баки. Между моторным и боевым отделениями имелась металлическая перегородка.

1 — 75-мм танковая пушка KwK 42 L/70, 2 — дульный тормоз, 3 — маска пушки, 4 — телескопический монокулярный прицел TZF 12b, 5 — боекомплект 7,92-мм патронов, 6 — башенный вентилятор, 7 — рельс для крепления зенитного пулемёта, 8 — командирская башенка, 9 — прибор наблюдения, 10 — вентилятор корпуса, 11 — сиденье командира, 12 — пулемёт MG 34, 13 — панель приборов, 14 — радиостанция, 15 — сиденье наводчика, 16 — сиденье заряжающего, 17 — педаль сцепления, 18 — педаль тормоза, 19 — педаль акселератора, 20 — коробка передач, 21 — аккумуляторная батарея, 22 — компрессор вентилятора, 23 — двигатель Maybach HL 230Р30, 24 — воздушный фильтр, 25 — масляный радиатор, 26 — генератор, 27 — кормовой башенный люк, 28 — баллон автоматической системы пожаротушения, 29 — бак системы охлаждения, 30 — выхлопной коллектор, 31 — ящик для амуниции, 32 — масляный фильтр, 33 — редуктор механизма поворота башни, 34 — карданный вал, 35 — главный фрикцион, 36 — сиденье водителя, 37 — механизм поворота, 38 — прибор наблюдения водителя, 39 — гидроцилиндр открывания люка.