В довольно комфортабельном вагончике для дежурной бригады нашли два допотопных, но мощных фонаря, после чего дело пошло значительно живее. Депо было сравнительно небольшим, обследовали мы его за несколько минут.
В этом же вагончике обнаружили страшную находку: мертвого человека в синей спецовке.
Человек лежал в дальнем углу, возле топчана, во лбу у него было аккуратное отверстие. Пол в этой части вагончика был обильно залит кровью.
– Машинист… – дрогнувшим голосом сообщил Комиссаров.
Примечательно, что впадать в истерику на этот раз он не стал, только резко развернулся и поспешил на выход.
Сказал бы, что Комиссаров привык, но пока не буду…
Это вообще-то плохая привычка, не дай бог никому.
Просто он адаптировался, и вид мертвых уже не вгонял его в шок.
– Ты сказал, их было двое? – уточнил Стёпа.
– Да, с ним помощник был. Значит, ЭТОТ увёз его с собой. Зачем, спрашивается?..
– Приятель? – участливо спросил Ольшанский.
– Да ну, какой приятель… Я-то в караул заступаю только на усиление да на проверки приезжаю. А бригада здесь лет двадцать, наверно, работает. Виделись иногда, раз в квартал, не чаще… Да какая теперь разница?! Всё, нет человека… И что это за тварь такая! Так легко людей убивает, просто не человек, а хищник какой-то… Сука, доберусь – голыми руками задушу гниду!!!
– Ничего, мы его найдём, – пообещал Стёпа. – А сейчас надо по-быстрому с техникой разобраться да валить отсюда.
Пока мы осматривали оставшуюся территорию, Спартак взял второй фонарь и разобрался с техникой. С двух мотовозов топливо было слито, в дежурном оставалось на донышке, несколько пустых канистр валялись возле вагончика.
– В общем, в мотовозе километра на два, потом придётся идти пешком, – огорченно констатировал Спартак. – Вот же сволочь, всё в сток спустил…
Тут же Спартак выдвинул предположение в стиле отсутствующего доктора Семёна:
– Нас опять загоняют в рамки. Испортить мотовоз – плевое дело, даже при наличии инструментов и запчастей придётся долго чинить. А он не тронул ничего и оставил топлива чуть-чуть… Значит, что?
– Значит, топливо кончится и мотовоз встанет, – пробурчал Юра.
– Значит, в том месте, где встанет мотовоз, нас будет ждать засада! – поправил Спартак.
– Может быть, и так, но у нас нет выбора, – нетерпеливо заявил Петрович. – Надо ехать.
Комиссаров обнадёжил: если два километра проедем, там рукой подать до развилки. А после развилки полчаса ходу и будет подстанция. Так вот, на подстанции можно взять аварийную ручную дрезину. Не шибко быстро, но всё не пешком.
– А вентиляция в депо отдельно? – с надеждой спросил Юра, проведя лучом фонаря по вентиляционному коробу. – Если да, можно попробовать по вентшахте выбраться.