Gloster Gladiator (Альманах «Война в воздухе») - страница 40
Латвийский пилот позирует на фоне «Гладиатора Mk I» (123). Это был десятый самолет из числа, закупленных в Англии. Черный номер обведен тонкой белой каймой. Над левым плечом пилота крышка отсека с аптечкой первой помощи. Этим латвийские «Гладиаторы» отличались от машин других серий.
Несколько латвийских пилотов стоят перед «Гладиаторами». Около 20 из 26 машин было в исправном состоянии на момент воссоединения Прибалтики с Советским Союзом в 1940 году.
Литовский «Гладиатор Mk I» (G-705) в Англии перед отправкой заказчику. Самолет серебристый с черными номерами и черным крестом на руле направления. Этот самолет был из числа 14 машин, заказанный Литвой в мае 1937 года. Литовские «Гладиаторы» были доставлены заказчику в октябре-ноябре 1937 года.
Mk I № 413 — в день нападения Германии пилотировался лейтенантом Арвом Браатеном. Совершил вынужденную посадку на озере Богстад к западу от Осло. Машина была захвачена противником.
Mk I № 415 — 9 апреля самолет находился в пригороде Форнебю, ожидая ремонта. Самолет попал в руки немцев, но вскоре был уничтожен в ходе налета английской авиации на Форнебю 12 апреля 1940 года.
Mk I № 419 — 9 апреля на самолете вылетел сержант Оскар Альберт Люткен. Самолет был уничтожен на аэродроме Форнебю во время дозаправки топливом.
Mk I № 421 — самолет находился в ремонте в Форнебю, где и был захвачен противником. О дальнейшей судьбе машины ничего не известно.
Mk I № 423 — 9 апреля на самолете вылетел лейтенант Даг Крон. Возвращаясь на базу, был атакован противником. Тогда Крон сел на запасном аэродроме Ааса, где дозаправил машину. Новым аэродромом стал Брумунддаль в районе озера Мёза., оттуда 19 апреля 1940 года на самолете вылетел сержант Пер Ваалер, который перегнал самолет на временный аэродром, организованный на льду озера Вангсмёза. 21 апреля 1940 года, возвращаясь из разведывательного вылета в район Гардермоэн, самолет получил повреждения при посадке. Отремонтировать машину не представлялось возможным. Летом 1940 года самолет в полуразобранном виде попал в руки противника.
Mk II № 425 — 9 апреля совершил два боевых вылета. В первом вылете самолет пилотировал лейтенант Арве Браатен, во втором вылете — сержант Пер Ваалер. Ваалер был сбит вместе с лейтенантом Люткеном (№ 419) на аэродроме Форнебю.
Mk II № 427 — 9 апреля на самолете два боевых вылета совершил сержант Кристиан Фредрик Шие. Самолет получил повреждения в бою с Bf 110 и совершил вынужденную посадку в Беруме. Раненый пилот попал в госпиталь. Местные жители растащили самолет по кускам, так что не удалось найти даже остатков машины.