21:50 Стали на якорь у острова Руно, канату на клюзе 10 сажень левого.
Мичман Б. Садовинский».
12 июня, воскресенье. С острова Руно в Куйвасто.
2:30 Снялись с якоря и пошли в Куйвасто».
(РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 60218)
4 часа 50 минут утра. Рижский залив. Начинался рассвет 12 июня 1916 года. Рассвет — принесший новые атаки германских аэропланов на эскадренный миноносец «Разящий».
По приходе с острова Руно в Куйвасто экипажу был предоставлен отдых, после чего миноносец «Разящий» перешел в Рогекюль, где загрузился углем, боеприпасами, продовольствием, и оттуда — в Ревель.
«14 июня, вторник. Из Моонзунда в Ревель.
8:00 Вошли на Ревельский рейд.
9:00 Пошли к острову Нарген к лин. кор. “Полтава” (в распоряжение).
10:00 Снялись с якоря и пошли конвоировать лин. кор. “Полтава” и лин. кор. “Севастополь” на стрельбу у маяка Коктер.
16:00 Вошли на рейд и стали в бухте на якорь и швартовы.
18:00 Команду уволили на берег.
20:00 Команда вернулась с берега. Нетчиков нет.
Мичман Б. Садовинский».
(РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 60218)
15 июня миноносец «Разящий» возвратился в Гельсингфорс и ошвартовался в Нора-Хамин. Четверо суток перед постановкой в док для смены, поврежденного ранее винта, команда миноносца занималась приведением корабля в порядок. Надстройки миноносца были окрашены, в соответствие с циркуляром штаба командующего флотом от 7 марта 1912 года, предписывающим окрашивать эскадренные миноносцы в «защитный с зеленоватым оттенком цвет».
20 июня 1916 года эскадренный миноносец «Разящий» вошел в плавучий док.
«20 июня, понедельник. Гельсингфорс.
7:30 Пришел водолазный бот с водолазом для поиска крышки котла.
8:45 Окончили водолазные работы.
10:00 Снялись с якоря и при помощи буксира вошли в плавучий док Свеаборгского порта, для смены винта.
Мичман Б. Садовинский».
(РГАВМФ. Ф. 870. Оп. 1. Д. 60218)
Силами рабочих ремонтных мастерских Свеаборгского порта под руководством корабельного инженер-механика лейтенанта Владимира Иванович Неймана винт на «Разящем» сменили в течение суток. Демонтировали поврежденный винт, установили новый. Проверили линии валов, второй винт и рулевое устройство. Произвели осмотр и ревизию подводной части корпуса миноносца. И снова в море.
«22 июня, среда. Из Гельсингфорса в Ревель.
8:50 Вышли из дока при помощи буксиров и стали на швартовы к знакам в Нора-Хамин.
9:00 Развели пары в котле № 2.
12:30 Снялись с якоря и пошли в Ревель за Генерал-Майором Начальником артиллерии крепости Свеаборг.
16:00 Стали на швартовы в Ревельской Гавани.
18:40 Снялись со швартовов и и подошли к л.к. “Андрей Первозванный”.