Боевые корабли древнего Китая, 200 г. до н.э. — 1413 г. н.э. (Альманах «Война на море») - страница 27

Но битва еще не закончилась, хотя на следующий день воцарилось затишье. Обе стороны понесли ощутимые потери и нуждались в передышке. 2 сентября сражение возобновилось. Чень Юлян приказал своим большим кораблям принять открытый строй, чтобы избежать повторения прошлой катастрофы. Но это позволило флоту династии Мин вернуться к абордажной тактике, которая была их сильной стороной. «С рассвета и до полудня флот противника был окружен и разбит. Брошенные знамена, барабаны, оружие и экипировка плавали на воде и устилали берега озера».

К этому времени Чжу Юаньчжан получил известие о том, что армия, отправленная в Наньчан не только сумела зайти во фланг осаждающим, но и прорваться в город. Таким образом, цели кампании были достигнуты. Чжу был противником долгой войны на истощение, поэтому он отступил. Ночью 2 сентября флот династии Мин двинулся к выходу из озера. На корме каждого корабля горел один сигнальный огонь. Но остатки флота династии Хань оставались на озере Поян. Спустя месяц произошло решающее сражение, в ходе которого флот Хань пытался вырваться с озера. Снова в ход пошли брандеры. Во время боя Чень Юлян был убит на месте стрелой в голову. 4 октября остатки ханьского флота капитулировали.

Пять лег спустя Чжу Юаньчжан провозгласил себя первым императором династии Мин. Путь к трону во многом обеспечила та победа на озере Поян — классическое сражение в истории средневекового Китая.

Боевые корабли Юго-Восточной Азии

Боевые баркасы

В ходе войн между тямами и кхмерами на протяжении XII в. обе стороны часто применяли флот. У тямов флот иногда превышал 100 единиц. Некоторые из кораблей представляли собой боевые джонки, которые также использовались для борьбы с китайцами и монгольским флотом в 1281–1288 гг. Но наиболее распространенным типом корабля в этом регионе был боевой баркас или боевое каноэ, приводимое в движение веслами. Боевые баркасы часто использовали на реках и у побережья для поддержки сухопутных войск. Далеко от дружественного побережья баркасы уходить не могли, поскольку обладали ограниченными запасами пресной воды. Описания монгольского вторжения на Яву позволяют предположить, что яванские боевые каноэ конструктивно походили на баркасы кхмеров и тямов.

Основной источник информации о боевых кораблях кхмеров и тямов — барельефы на стенах Бантеай-Чмар и Байон в Ангкор-Том в Камбоджии. По-видимому, барельефы изображают сражения кампании по изгнанию тямов кхмерами в 1181 г. Поэтому они предст авляют собой камбоджийский взгляд на войну, но содержат интересные подробности.