- Ничего, наш Советский Человек выдержит всё, ибо он «проходит как хозяин необъятной Родины своей!» - вставил реплику Игорь.
- Да заткнись ты, со своим хозяином вместе! – вступил в разговор подошедший Рудаков. – Бесхозяйственность докатилась и до флота. Сейчас любой экипаж подводной лодки становится таким же безликим хозяином корабля, как и Советский человек – хозяином своей Родины. Слава богу, что первые экипажи новостроек проходят полный цикл обучения, постройки и испытаний на заводе, а затем полный курс боевой подготовки на флоте. Вот они и есть те единственные, кто должен бы соответствовать гордому названию «военный корабль». Но интенсификация боевого использования и сложность конструкции РПК СН такова, что давно переросла и не соответствует построению существующей организации службы на этих кораблях. Во-первых: это корабли постоянной готовности. С погрузкой боекомплекта баллистических ракет, особенно межконтинентальных, командир корабля должен обеспечить их пуск в минимальный интервал времени.
- Вот именно, все боевые документы, уложенные в специальные пакеты, получает лично командир, хранит их в сейфе и несёт за них персональную ответственность, - подтвердил Чума.
- Молодец, Игорь! Тогда ответь мне на вопрос сообразительности – где командир должен находиться постоянно, дабы обеспечить готовность к пуску ракет 15, 20, 30 или ещё, сколько там минут? Не трудись, ибо ответ известен – из центрального поста ни в море, ни в базе ему выходить нельзя ни на шаг и не только по этой одной причине. Доложу я вам, - продолжал Рудаков, - РПК СН второго поколения настолько сложен и интенсифицирован, что знаний и опыта уровня вахтенного офицера для принятия сложных решений, не терпящих отлагательств, в ходе несения ходовой вахты в море, явно не хватает.
- Можно подумать, Николай Иванович, что ты открываешь Америку! Подводники на РПК СН все в один голос давно убедились в крайней необходимости учреждения на этих кораблях трёх старших помощников – заместителей командира по общим вопросам, по оружию и по электромеханической части соответственно. Вот они-то и будут принимать неотложные решения в отсутствие командира, и нести командирскую ходовую вахту. Эти ребята вместе со всем экипажем в составе корабля должны быть допущены к самостоятельному управлению должностями, круг обязанностей которых включал бы и допуск к командирским пакетам в части касаемо исполняемых обязанностей.
- Виктор Петрович, устами младенца глаголет истина! – согласился с ним Рудаков. Предложения есть, да некому их выслушать. Не создана у нас система РПК СН, которая, самосовершенствуясь, эти предложения подхватывала бы. У наших ретивых начальников ум за разум забежал так далеко, что они телегу начали ставить впереди лошади. Скажите, пожалуйста, как можно получить допуск к самостоятельному управлению кораблём, не исполняя должности командира? Как можно допустить к самостоятельному управлению кораблём даже командира, если он не выполнил соответствующий курс боевой подготовки совместно с экипажем?