А у нас? – шустрые зелёные молодчики побегают с канистрами спирта по управлениям флота и зачётный лист подписан. Дальше приказ Комфлоту и допуск готовь. Вред от этого колоссальный. В принципе хорошие способные ребята перестают трудиться по настоящему. Став начальниками, они начинают верить в свою исключительную талантливость, и если повезёт, то трудоёмкие «огнеопасные» должности проскакивают без потерь. Но, не дай бог, на корабле они столкнутся с обстановкой, где промедление с грамотным решением чревато крупными неприятностями – для них это катастрофа. Задавить возгорание – пустяк, когда это делается своевременно. Тушить пожар правильными решениями и героическими действиями, как правило, уже бывает поздно. Все комиссии расследующие катастрофы РПК СН пытаются вскрыть их причины, но не желают видеть следствия. Следствия нужно искать вовсе не на кораблях.
- Товарищи офицеры, вопросы у вас животрепещущие, но спуститесь на грешную Землю. Давайте подсчитаем наших «баранов» - как обстоят дела с графиками? – задал вопрос «на засыпку» незаметно вошедший Гриднев.
- Александр Петрович, а мы что делаем? Можно подумать, что мы «не сеем и не пашем, сдуру чем-то машем, и разгоняем облака». Просто надоело выступать в роли ловких шулеров и перетасовывать колоду карт для получения, требуемого расклада. А вот кто от этого выиграет и выиграет ли вообще – вопрос, - ушёл от прямого ответа Чума.
- Хочу поддержать Игоря, - начал дополнять его Рудаков, - производить анализ записей журналов боевых действий РПК СН за период боевых служб – моя прямая обязанность. Правда, с чьей-то «лёгкой» руки наших «стратегов» он начал называться «журналом учёта событий». События доложу вам не утешительные. Печалит не столько то, что там написано и учтено, сколько то, чего там не написано или читается между строк.
- Какой там, чёрт собачий, «между строк»! Начальники штабов дивизий методом длительных перестановок и комбинаций в поте лица составили свою часть графиков боевого использования РПК СН. И вот здравствуйте: всё нужно переделывать. Раньше у нас были корабли перволинейные, но до этой линии со своими сроками и экипажами нужно было допереть. Сейчас мы имеем цикличное «железо» постоянной готовности с любым линейным экипажем. Всё смешалось «в доме Оболенских»: кто, где, куда и на чём поплывёт, пока никто не знает. Какие там отпуска, семьи, дети – ждите, будет! А будет, как обычно: кто попал в цикл и «везёт» - тот и будет безвылазно в морях сидеть. Ааа… - Чума огорчённо махнул рукой и с размаху сел на стул.