В 5:30 пятеро пилотов из 1-й эскадрильи вместе сбили одиночный Do 17 из 1.1 KG 3. Немецким бортстрелкам удалось повредить машину флайт-лейтенанта Питера Уокера, которому пришлось сажать истребитель на брюхо на поле под Верденом. Все «Харрикейны» эскадрильи были в воздухе, ожидая атаку на аэродром. В контакт с противником пилоты вошли около полудня, когда флайт-лейтенант Проссер Хэнкс и взводный офицер Ричард Лыоис заявили совместную победу над Do 17, а летный офицер Маулд вместе с летным офицером Дрейком заявили по одному сбитому Не 111. В действительности, в бою с 1-й эскадрильей 5./KG 53 потеряла два Не 111, а третий «Хейнкель» получил повреждения. Летный офицер Лоример был вынужден прыгагь с парашютом, так как его «Харрикейн» был сбит ответным огнем немцев. Вскоре эскадрилья перебазировалась на аэродром Берри-о-Ба. За 10 мая эскадрилья заявила 5 подтвержденных побед.
В 16:10 из Англии прибыла 501 — я эскадрилья. возглавляемая командиром эскадрильи А.В. Клабом. Эскадрилья вошла в состав 67-го крыла. 16 «Харрикейнов» этой части сели на аэродроме Бетенивиль, откуда приступили к боевым вылетам уже в 18:00. Еще до вечера летный офицер Деррик Пикап заявил победу над Do 17.
Вернувшись из Франции, 85-я эскадрилья получила новые самолеты. На снимке видны машины из звена «В» на аэродроме Кастл-Кемп, июнь 1940 года. В период Битвы ш Англию белый шестиугольник перенесли с киля на борт кабины.
60-е крыло в тот день также действовало очень активно. Уже в 4:10 утра флайт-лейтенант Дикки Ли, летный офицер Дерек Маллен и взводный офицер Пэт Вудс-Скауэн из 85-й эскадрильи атаковали три верхнеплана Hs 126, и каждый доложил о сбитом самолете. В действительности немецкие машины даже не были повреждены. Два других пилота эскадрильи (взводный офицер Дэвид Мохуд и летный офицер Кен Блер) сбили один Ju 88 из 8./LG 1. который разбился в районе Монса. Машина Мохуда также получила повреждения, но раненный пилот нашел силы посадить самолет в поле. Трое пилотов (командир эскадрильи Оливер, взводный офицер Джон Леки и сержант Джеффри Оллард) перехватили к северу от Лилля одиночный немецкий самолет и повредили его. Любопытно, но каждый из пилотов по-своему идентифицировал один и тот же самолет: Не 111, Ju 88 и даже Do 17. Тяжелый бой с одиночным Не 111 из II./KG 27 вели флайт-лейтенант Дикки Ли и летный офицер Алан Ангес, доложив о вероятной победе. В действительности «Хейнкель» упал и разбился, но и оба «Харрикейна» получили повреждения и совершили вынужденную посадку. К счастью, оба пилота уцелели.