Техника и вооружение 2014 01 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 55

Во-вторых, австро-венгерская армия продемонстрировала вполне достойную выучку, стойкость и техническую оснащенность в боевых действиях против Италии. Рим в начале войны, как известно, долго колебался, какую сторону принять. Победила жадность наследников Римской империи.

Впрочем, вплоть до 1918 г., когда началось разложение австрийской армии, войска Двуединой монархии, представленные преимущественно ландвером, успешно воевали в Альпах, нанося одно поражение итальянцам за другим. Об этом напоминает 7-см горная гаубица образца 1899 г., так называемый «ортлер» — по названию альпийской вершины высотой 3905 м. Именно на таких высотах проходили бои на альпийском фронте…

76,5-мм (8-ст) полевая пушка М5/8 в варианте зенитной на тумбовой установке (Австро-Венгрия).

Прототип аэроплана «Альбатрос» В II. Перед ним — образцы авиационных двигателей.

Австрийская 38-см гаубица образца 1916 г.

Австрийская 76,5-мм (8-ст) полевая пушка М18.

3-тонный грузовой автомобиль WAF (Венская автомобильная фабрика), 1917 г.

В 1916 г. наряду с тяжелым поражением в Галиции, где в результате Брусиловского прорыва австро-венгерские и германские войска потеряли более 1 млн. чел., Вена добилась ряда значимых для себя побед. За 22 январских дня императорская и королевская армия разгромила Черногорию. В королевство Албанию также вошли австрийские войска (кстати, при полной поддержке населения и правительства страны). Итальянцы были вынуждены эвакуироваться из Албании, забрав на Корфу несколько сот тысяч сербских войск.

В этих сражениях огромную роль играла артиллерия, в том числе тяжелая. Австро-Венгрия, в состав которой входила и Чехия со своими заводами Шкода, внесла большой вклад в развитие этой техники. В Арсенале, в частности, представлена 38-см гаубица образца 1916 г. Орудие изготовлено в Пльзене. Дальность стрельбы ее 700-кг снарядом составляла 15 км.

Фото М. Лисова.

Появление в середине 1930-хх г. в армиях многих стран противотанковых мин закономерно вызвало необходимость разработки средств преодоления минных заграждений.

Одно из таких средств прошло испытание на Инженерном полигоне в Нахабино 21 апреля 1937. Идея заключалась в том, что на гусеницу танка БТ или Т-26 закреплялись деревянные накладки. Сначала гусеница выстилалась по заминированному участку в направлении движения танка. Затем на нее укладывались деревянные брусья, по которым, как по мосту, танк мог преодолеть минное заграждение. В случае подрыва мины танк, по замыслу, не должен был получить повреждений. Провели два опыта с целью установить устойчивость гусениц с деревянными подкладками к взрыву противотанковой мины ТМ-35 при преодолении минных полей.