Техника и вооружение 2014 01 (Журнал «Техника и вооружение») - страница 54
Станковый пулемет М/07/12 «Шварцлозе» (Австро-Венгрия). Внизу — вариант М/07/12 «Шварцлозе» на треножном станке без щита.
Здесь же представлены свидетельства усилий Вены по реформе вооруженных сил. В частности, демонстрируются модели первых военных самолетов Австрии. За стеклом — пулемет «Шварцлозе» образца 1907 г. (в музее их несколько). Особое место занимает нереализованная модель первой гусеничной бронированной машины, так называемый «танк Бурштына».
В 1911 г. Гюнтер Бурштын, оберлейтенант императорской и королевской армии, предложил военному министерству свой проект «моторизованного орудия» на гусеничном шасси по схеме американского трактора Holt. Впрочем, Вена отнеслась к этой идее равнодушно, ведь до «позиционного тупика» было еще далеко. А вот германцы отреагировали иначе. В 1912 г. Бурштын получил германский патент, что позволяет теперь Берлину отсчитывать историю собственного танкостроения именно с этой австрийской конструкции.
Автомобиль «Грэф унд Штифт» эрц-герцога Фердинанда, восстановленный в 1957 г.
Пулемет М/07/12 «Шварцлозе» на импровизированной зенитной установке на основе колеса телеги.
С точки зрения истории военной техники шестой зал является, пожалуй, самым интересным.
1914 г. оказался для Двуединой монархии крайне неудачным. Российский Юго-Западный фронт под командованием генерала Иванова, сломив сопротивление противника в Галицкой битве, отбросил австрийскую армию эрцгерцога Фридриха на 100–150 км западнее Львова.
Но и в той битве Вене есть чем гордиться. Оборона крепости Перемышль, оказавшейся в тылу русской армии, длилась почти полгода. Первую осаду австрийцы выдержали, несмотря на превосходство русской артиллерии. Вторая осада началась в ноябре 1914 г. и закончилась в марте 1915 г., когда гарнизон израсходовал все боеприпасы, а попытка прорыва оказалась неудачной. В память об осаде крепости в музей перевезен бронекупол одного из укреплений (точнее, форта Werk I/2). В него попал русский снаряд калибром 256 мм. Однако 8-см броня не была пробита.
Следующий год оказался для Вены более успешным. Во-первых, с помощью немцев австро-венграм удалось выиграть Карпатскую битву, после чего началось отступление русской армии. Имперские войска вновь вернулись в Галицию. Впрочем, это была пиррова победа. Двуединая монархия потеряла в Карпатах 250 тыс. солдат, 88 тыс. австрийцев и венгров вернулись на родину ранеными.
В небе все чаще разгорались воздушные бои. Об этом напоминает подлинный Albatros BII, построенный в Вене. Этот биплан с максимальной скоростью всего 115 км/ч служил в качестве учебного и разведывательного.