9,5 | 10,1 | 18.8 | | | 22,2 | 24.1 |
6 | Боезапасы | Рв | т | 10,1 | 10.7 | 16.5 | | | 29.0 | 30.0 |
7 | Механизмы | Рм | т | 65,4 | 76.2 | 85.7 | | | 89.0 | 112.0 |
8 | Снабжение и команда | Рс | т | 13,4 | 13.9 | 26,0 | | | 20.6 | 24.6 |
9 | Запас водоизмещения | Рт | т | 7.5 | 5,1 | 3.7 | | | 16.0 | 14.2 |
10 | Водоизмещение стандартное | Dст | т | 206 | 218 | 289 | 250 | 260 | 374 | 439.0 |
11 | 1/2 запаса топлива, воды и масла | Рт | т | 7.5 | 8.4 | 8.0 | ок.20.0 | ок.20.0 | 16.0 | 20.9 |
12 | Водоизмещение нормальное | Dн | т | 214 | 226 | 307 | ок 27,0 | ок 28,0 | 390 | 460 |
13 | 1/2 запаса топлива, воды и масла | Рт | т | 7,5 | 8.4 | 8.0 | ок. 20,0 | ок 20,0 | 16.0 | 20.9 |
14 | Водоизмещение полное | Dп | т | 221 | 235 | 325 | 290 | ок. 300 | 406 | 481 |
15 | Кубический модуль | LBH | м³ | 865 | 865 | 1105,0 | | | 1580 | 1720 |
16 | Вес металлич. корпуса на LBH | Рмк/LBH | кг/м³ | 56,6 | 58,6 | 62.2 | | | 68.4 | 67.9 |
17 | Вес голого корпуса на LBH | Ргк/LBH | кг/м³ | 81.0 | 82.6 | 84.4 | | | 90.0 | 90.0 |
18 | Вес полного корпуса на LBH | Рк/LBH | кг/м³ | 116,0 | 117.2 | 124.0 | | | 121.5 | 133.0 |
19 | Приведенный кубич. модуль | LBHпр* | м³ | 900.0 | 900.0 | 1205 | | | 1920 | 1900 |
20 | Вес металлич корпуса на LBHпр | Рмк/LBHпр | кг/м³ | 54.6 | 56.4 | 57.2 | | | 56.2 | 61.5 |
21 | Вес голого корпуса на LBHпр | Ргк/LBHпр | кг/м³ | 77.8 | 79,5 | 70.0 | | | 74.0 | 81.4 |
22 | Вес полного корпуса на LBHпр | Рк/LBHпр | кг/м³ | 111.5 | 113.0 | 113.5 | | | 100.0 | 120.5 |
23 | Вес механизмов на 1 л.с. | Рм/N | кг/л.с | 19.8 | 21.1 | 22.8 | | | 11.1 | 11.2 |
* пр — приведенная высота борта, учитывающая наличие и размеры полубака и седловатость верхней палубы. |
№ | Наименование | Источники | А96-166сс | А100-98-99сс | 2А96-242сс | | | A-100-299сс |
п/п | элементов | | | | | | | |
| | обозначение | размерность | | | | | | |
| | | | Наименование кораблей или №№ проектов |
| | | | тех. пр. 122а | тех. пр. 1226 | РС | PCS | предэскиз. пр. 1259 | эскизный пр. 159 |
| | | | 1 серия с отечест. двигат. | 2 серия с импорт. двигат. | | | | | |
| Элементы кораблей при Dст | | | | | | | | | |
1 | Водоизмещение стандартное | Dст | т | 206 | 218 | 289 | 250 | 260 | 374 | 439 |
2 | Центр тяжести от основн. | Zy | м | 2,29 | 2,31 | 2.62 | | | 3.04 | 3,04 |
3 | Центр величины от основн. | Zc | м | 1.13 | 1.16 | 1.33 | | | 1,19 | 1,35 |
Поперечная метацентр, высота | h=H+z>сz>y | M | 6.52 | 0.47 | 0,53 | | | 0.77 | 0.89 |
5 | Центр тяжести от | Хд | м | — 6.53 | — 0,63 | — 0,45 | | | — 0.73 | — 1,82 |
6 | Центр величины от | Xc | м | — 0,73 | — 0,85 | — 0.37 | | | — 0,76 | — 1,63 |
7 | Диферентируюший момент | M | т. м. | 41.2 | 47.8 | — 23.1 | | | 11 | — 83,3 |
8 | Продольный метацентр, радиус | R | м | 109,0 | 109,0 | 102,6 | | | 140,1 | 140>т7 |
9 | Продольная метацентр, высота | H | м | 107.8 | 107,8 | 101,7 | | | 138,3 | 139,0 |
10 | Диферент момент на 1 см осадки | | гм/см | 4.72 | 5,00 | 5,95 | | | 9.10 | 10.56 |
11 | Диферент | d | см | 9,0 | 10.0 | — 4,0 | | | 1,0 | — 8 |
12 | Угол «тах» диаграм. стат. остойч | θ | град | 47 | 47 | 45 | | | 44 | 40 |
13 | Наибольший крен, момент на 1° | Mo | тм/1° | 1,73 | 1,78 | 2,65 | | | 5,03 | 6,84 |
14 | Непотопляем, обеспечивается при затоплении | - | - | Одного любого отсека | | | Любых двух смежных отсеков |
15 | Водоизмещение нормальное | Dст | T | 214 | 226 | 307 | ок. 270 | ок. 280 | т | 460 |
16 | Центр тяжести от основн. | Za | м | 2,24 | 2Л5 | 2.54 | | | 2,93 | 2.95 |
17 | Центр величины от основн. | Zc | м | 1.15 | 1.18 | 1.36 | | | 1.22 | 1.39 |
18 | Поперечная метацентр, высота | h=H+z>cz>y | M | 0.55 | 0.51 | 0.61 | | | 0.86 | 0.95 |
19 | Центр тяжести от миделя | Хд | м | — 0.42 | — 0,46 | — 0,65 | | | — 0.99 | — 1.96 |
20 | Центр величины от миделя |