После того как мои друзья и их знакомые переехали жить в другой район, у детей и взрослых стало налаживаться здоровье: пропали серьезные приступы астмы и аллергической реакции на цветущие травы, одной женщине удалось забеременеть и родить здорового малыша, тогда как до этого многочисленные попытки оканчивались неудачно.
Судя по всему, район Москворечье-Сабурово имеет негативные выходы энергии, нарушающие работу человеческого организма в целом и отрицательно влияет на социальную сторону его жизнедеятельности.
Ходят слухи, что карта Московского метрополитена не случайно имеет такую структуру. Идея ее принадлежит колдуну Якову Брюсу, который составил астрологическую карту Москвы. Сталин решил взять ее за основу. Именно поэтому на Кольцевой линии 12 станций – по числу знаков зодиака.
Многие станции метрополитена были построены на костях, что вполне естественно и объяснимо. Вы понимаете, что энергетика здесь соответствующая.
К тому же здесь нет доступа естественному солнечному свету, что тоже дает себя знать – солнечный свет разрушает негативную энергию и очищает пространство. Естественно, некоторые станции метро более опасны для пассажиров, другие менее.
На месте станций «Сокол», «Преображенская площадь», «Новокузнецкая», «Пушкинская», «Красные Ворота», «Полянка», «Лубянка», а также на пересечении станций «Боровицкая», «Библиотека им. Ленина» и «Александровский сад» ранее находились кладбища.
Многие машинисты признаются, что на «Соколе» у них появляется такое ощущение, что некто смотрит на них, пристально и настойчиво. По спине бегут мурашки, и становится страшно. Даже здоровым и сильным мужчинам. В 1918 году на этом месте чекисты расстреливали белых офицеров. Путевые обходчики не раз замечали призрачные фигуры на путях этой станции, поэтому в одиночку там предпочитают не ходить и всегда надевают крестики для защиты. У многих с собой еще и православные иконки.
Узел станций «Боровицкая» – «Библиотека имени Ленина» – «Арбатская» также одна из самых негативных зон. На этом месте когда-то находилось село Ваганьково и его кладбище. По статистике, эти станции одни из самых «популярных» для самоубийц. Говорят, что души этих людей навсегда остаются в тоннелях метро и не находят покоя.
Наверняка многие не могут без содрогания вспоминать теракт в подземном переходе на Пушкинской и на перегоне «Автозаводская» – «Коломенская».
Я знаю людей, которые после этих событий предпочитают пользоваться исключительно наземным городским транспортом, несмотря на то, что он также таит в себе немало угрозы для жизни.