Последние археологические исследования позволяют нам уверенно утверждать о корабельной артиллерии. Большинство пушек на пиратских кораблях было британского производства, отлитых в Уилдоне, графство Суссекс. Среди пушек Queen Anne’s Revenge 5 были отлиты в других странах, прежде всего во Франции. Все неанглийские пушки были чугунными. Бронзовые пушки к тому времени встречались редко и стоили дорого. Надежность чугунных пушек заметно выросла во второй половине XVII века, поэтому бронзовые пушки стали выходить из употребления. Если на корабле и стояли бронзовые пушки, то их размещали в районе корабельного компаса, чтобы большие массы железа не нарушали работу прибора. Кроме пушек, арсеналы пиратских кораблей ломились от разнообразного стрелкового оружия, пороха и ручных гранат.
В большинстве случаев пираты старались захватить своих жертв без боя. Если же им попадалось хорошо вооруженное торговое судно, пираты могли даже отказаться от атаки и уйти искать более легкую добычу. В других случаях пираты проявляли решимость идти до конца, тогда начиналось сражение.
Известно описание боя между судном английской Ост-Индской компании Cassandra и пиратом Эдвардом Инглендом, произошедшем в июле 1720 г. Капитан Джеймс Макри описывает, что у атаковавших его пиратов было два корабля: 30-пушечный и 34-пушечный. Шедшие вместе с Cassandra шотландский и голландский корабли, подняли все паруса и ушли. Макри пришлось принять бой в одиночку.
«Мы не сомневались, что Greenwich присоединится к нам, поскольку он находился всего в одной лиге. Но он и Ostender бросили нас, оставив один на один с варварским и жестоким противником. Над пиратским кораблем развивался черно-кровавый флаг. Мы ждали, что пираты порубят нас на куски. Но Божественное Провидение судило иначе. Они преследовали нас три часа. Во время погони нам удалось добиться нескольких попаданий в больший корабль. В результате пиратам пришлось остановиться и заняться пробоинами.
Второй корабль попытался взять нас на абордаж, подгребая к нам на веслах. Но мы смогли перебить все весла и спасти свои жизни.
Около 4 часов вечера большинство офицеров и матросов, находившихся на квартердеке, погибло или получило ранения. Большой корабль начал неумолимо приближаться к нам. Пиратский корабль находился в кабельтове от нас, время от времени давал по нам бортовой залп. Потеряв надежду на то, что капитан Кирби придет к нам на помощь, мы решили выброситься на берег. С счастью, наша осадка была на четыре фута меньше, поэтому пираты не смогли приблизиться к нам, когда наш корабль сел на мель.