Подводные лодки 613 проекта (Титушкин) - страница 2

.

ТТЗ, разработанное ещё в 1939 году, к 1942 году, при наличии полученного к тому времени опыта боевых действий на море, существенно устарело. ЦКБ-18, с официального согласия НК ВМФ, разработало эскиз подводной лодки и составило на его основе два варианта проекта нового ТТЗ на проектирование средней подводной лодки пр.608 (водоизмещением соответственно 770 т и 820 т), которые УК ВМФ отклонило.

Вместе с тем, учитывая настоятельные требования ЦКБ-18 об увеличении водоизмещения лодки этого проекта, выданное еще в 1939 году ТТЗ было пересмотрено и заменено новым, утвержденным Народным Комиссаром ВМФ в сентябре 1943 года. В нем предусматривалось увеличение водоизмещения на 100-110 тонн при снижении наибольшей надводной скорости с 20 до 18 узлов и повышение некоторых требований, вытекающих из опыта войны (увеличение глубины погружения на 20 м, установка радиолокации и т.п.).

Таким образом, особенностями ТТЗ на пр. 608 являлись повышенные тактико-технические элементы, при сравнительно умеренном водоизмещении. При разработке эскизного проекта 608 ЦКБ-18 пыталось реализовать технические нововведения и усовершенствования, вытекающие из боевого опыта Отечественной войны. Главными из них являлись:

1. Оборудование лодки новейшими средствами наблюдения и связи, в том числе радиолокационной станцией, позволявшей обнаруживать и опознавать надводные и воздушные цели ночью и в условиях плохой видимости.

2. Установка выдвижной антенны для обеспечения связи по радио в перископном положении.

3. Оборудование торпедных аппаратов устройством, позволяющим производить глубоководную торпедную стрельбу до 30 м вместо 10 м на существовавших лодках, что обеспечивало возможность осуществления бесперископной атаки.

Подводные лодки типа «Щ» X бис серия (Продольный разрез, трюм и поперечные сечения)

I. Форштевень. 2. Гюйсшток. 3. Буксирный гак. 4. Волнорезные щиты. 5. Якорь "Холлв”. 6. Торпедные аппараты. 7. Носовая цистерна главного балласта. 8. Кингстон носовой цистерны главного балласта. 9. Носовая дифферентная цистерна. 10. Носовые горизонтальные рули. 11. Ограждение носовых горизонтальных рулей. 12. Баллер носовых горизонтальных рулей. 13. Привод носовых горизонтальных рулей. 14. Торпедозаместительная цистерна. 15. Провизионная цистерна. 16. Нижний меч гидроакустики. 17. Стрельбовые баллоны. 18. Аварийный телефонный буй. 19. Входной люк. 20. Гальюнная выгородка. 21. Трюмный поршневой насос “ТП-18". 22. Цепной ящик. 25. Брашпиль с электроприводом. 24. Запасные торпеды. 25. Койки. 26. Компрессор воздуха высокого давления. 27. Аккумуляторная яма. 28. Аккумуляторная батарея. 29. Топливные цистерны. 30. Торпедопогрузочный люк. 31. Клапан вентиляции цистерны главного балласта. 32. 45-мм орудие. 35. Привод открывания кингстонов. 34. Каюта офицеров. 35. Диваны. 36. Кают-компания. 37. Обеденные столы. 38. Радиопеленгатор. 39. Зенитный перископ. 40. Стойка леерной антенны. 41. Командирский перископ. 42. Магнитный компес. 43. Тумба вертикального руля. 44. Шахта вдувной вентиляции. 45. Вдувной электровентилятор судовой системы вентиляции. 46. Осушительный центробежный насос “Р-150". 47. Цистерна лага. 48. Входной люк с тубусом. 49. Боевая рубка. 50. Трап. 51. Штурвалы ручного управления горизонтальными рулями. 52. Лебедка перископа. 53. Гирокомпас. 54. Шахта зенитного перископа. 55. Уравнительная цистерна. 56. Шахта командирского перископа. 57. Цистерна быстрого погружения. 58. Шахта вытяжной вентиляции. 59. Радиорубка. 60. Распределительный щит сети освещения. 61. Штурманский стол. 62. Кингстон цистерны быстрого погружения . 63. Масляный насос. 64. Холодильник масла. 65. Топливный расходный бак. 66. Кингстон цистерны быстрого погружения. 67. Топливные фильтры. 68. Двигатель Дизеля 58К8. 69. Газоотвод двигателя 58К8. 70. Глушитель газоотвода. 71. Муфта “Бамаг". 72. Гпавный гребной электродвигатель. 73. Разобщительная кулачная муфта. 74. Упорный подшипник Митчеля. 75. Валопровод. 76. Мортира гребного вала и дейдвудный сальник. 77. Щит управления главными гребными электродвигателями. 78. Шлюпка. 79. Электровентилятор охлаждения главных гребных электродвигателей. 80. Щит параллельнопоследовательного соединения групп аккумуляторной батареи. 81. Баллоны воздуха высокого давления. 82. Преобразователь постоянно-переменного тока. 83. Кормовая дифферентная цистерна. 84. Кормовая цистерна главного балласта. 85. Кингстон кормовой цистерны балласта. 86. Привод вертикального руля. 87. Баллер вертикального руля. 88. Вертикальный руль. 89. Ограждение вертикального руля. 90. Кормовые горизонтальные рули. 91. Ограждение кормовых горизонтальных рулей. 92. Баллер и привод кормовых горизонтальных рулей. 93. Гребные винты.