После всего этого, Лия по моему совету взялась шить нам разгрузочные жилеты. Я как смог нарисовал ей, то что хочу, и когда она поняла идею, то тут же взялась за ее исполнение, не пожалев на это один из запасных комбинезонов. Когда мы подбирали себе их, то один случайно оказался гораздо большего размера, вот его она и взялась перешивать. После недельных трудов, у нее вышло довольно неплохое подобие задуманного. Конечно, это была всего лишь самоделка но, тем не менее, теперь, помимо автомата я мог нести до шести дополнительных рожков с боеприпасом, пару гранат, ножи, пистолет и еще кучу всякой мелочи. Главное суметь все это донести, потому, как все имеет свой вес. Но все равно это было гораздо удобнее, чем переносить в вещмешке. Да и доставать легче и быстрее.
В один из дней нашего путешествия, искин сообщил нам, о резком изменении погоды. Поднялся сильный ветер, что бы обезопасить полет, Гид принял решение, с нашего согласия, подняться выше до десяти километров. Хотя при этом мы и не могли, как следует держать заданное направление, но хотя бы была гарантия, что не разобьемся о землю. Шторм продолжался несколько дней. Шквалистый ветер, часто меняя направление, играл с модулем, как с мячом, бросая его в разные стороны. И хотя искин, старался контролировать ситуацию, у него это плохо получалось. Просто не хватало мощности движителя, что бы выровнять курс. Сильный дождь с грозой грозился пронизать молниями наше маленькое суденышко, но каким то чудом это не произошло. Сказалось, то ли искусство Гида, то ли просто повезло. Все это время, мы провели или привязанные к креслам в рубке управления, или к ложам в жилой каюте. Проблемой было даже перейти из одного помещения в другое. Приходилось цепляться изо всех сил за укрепленные на стенах скобы, видимо предусмотренные, как раз для таких случаев, и буквально по сантиметру передвигаться, боясь упасть и расшибиться.
К концу, восьмого дня ветер стих, и мы вздохнули с облегчением. За все время шторма, мы не могли нормально поесть, настолько непредсказуемым было следующее мгновение полета. Если первый день мы и пытались это сделать, то после, старались довольствоваться, чем-то легким. Булочкой, или куском мяса, которое легче было удержать руками, не боясь, что оно опрокинется на тебя, или на пол. С другой стороны, даже, несмотря на такие неудобства, мы все же были рады хотя бы тому, что теперь даже такой шторм, нам не страшен благодаря модулю.
Через некоторое время, искин выдал наши текущие координаты. Оказалось, что ветер за это время отнес нас далеко на восток, и мы должны вот-вот увидеть западное побережье северной Америки. Это, в общем, не нарушало наши планы поэтому, мы согласились с тем, что так даже лучше. Теперь достигнув побережья, которое по прогнозам искина, должно было появиться уже к утру, мы, пройдя немного вглубь материка, сможем идти на юг, к цели нашего путешествия. К тому же, исходя из того, что в мое время, США были хорошо развитым государством, то сейчас на его территории должно было сохраниться довольно много интересных объектов. И мы их, если найдем, обязательно исследуем.