Ar 234 «Blitz» (Альманах «Война в воздухе») - страница 26
Старт Ar-234 В из 7./KG76.
Учетная карточка проекта Е-560, с общей характеристикой проекта. На рисунке проставлены размеры самолета: длина 19,10м, размах- 18,20 м, высота 5,00 м, и размах горизонтального оперения – 6,00 м.
Стартующий Ar-234 В из 7./KG76. Видны дымные следы от стартовых ракетных ускорителей Walter HWK.
Первыми прототипами двухместной версии должны были стать самолеты Ar-234 V30, V31, V33 и V34. Два первых, кроме новой кабины, должны были оснащаться увеличенными колесами шасси. Их планировалось использовать для аэродинамических испытаний. Ar-234 V32 и V33 должны были быть эталонами для серийных Ar-234 С-5, с тем, что второй из них, позднее будет передан в программу ночного истребителя – «Projekt I». Ar-234 V34 должен был оснащаться двумя двигателями HeS 011. Двухместную кабину должны были иметь и последующие прототипы (с V35 до V40, предназначавшихся для испытаний новых крыльев).
Версия Ar-234 С-6, вероятнее всего, в основном не отличалась от Ar-234 С-5, за исключением того, что вместо задней пары пушек в фюзеляже монтировались фотокамеры. К тому же под фюзеляжем можно было подвесить контейнер с двумя пушками MG 151/20, стреляющими назад. Ar-234 С-7 был проектом ночного истребителя с полностью перекомпонованной кабиной, и оснащенным радаром. Последней разновидностью версии «С» должен был стать «кризисный» Ar-234 С-8. Проект этого самолета возник в связи с проблемами поддержания производства двигателей BMW 003 хотя бы на минимальном уровне, а также из-за нехватки топлива для них. Новая версия «Блица» должна была оснащаться двумя двигателями Jumo 004D с тягой по 1050 кг и вооружаться только двумя (или одной) пушками MG 151/20. При этом сохранялся неизменным фюзеляж от варианта С-3. Это был бомбардировочный самолет, несущий до 1500 кг бомб. Предполагалось, что из-за использования новых двигателей скорость упадет на 90 км/час.
На базе одноместного Ar-234 С-3 с четырьмя двигателями BMW 003 должны были появиться две очередные версии, представленные уже в мае 1944 года. Это были: высотный истребитель, тактический бомбардировщик и штурмовик. Первый проект, «Hohenjager» (от 20 мая) был повторением классического планера одноместной версии. Вооружение состояло из четырех пушек MG 151/20 (двух в нижней части кабины и двух в «ванне» под фюзеляжем). Предусматривалась возможность подвески под гондолами двигателей контейнеров с одиночными пушками или дополнительных топливных баков. Место пилота было хорошо забронировано. Высокие расчетные характеристики «Hohenjager» должны были позволить ему перехватывать самолеты союзников на высотах до 12000 м.