Тут проектировщикам двигателей еще предстоит поработать, причем основательно так. Создатели разгонных ворот подбросили им пищу для размышлений. Весьма обильную пищу. По всему видно, что эти самые ворота представляют собой весьма перспективное направление и получат широкое распространение. Иначе и быть не может, потому что это переводит транспортные потоки на совершенно новый уровень. К этому изобретению сейчас приковано внимание всех государств.
Так вот, двое экспериментальных ворот располагались как раз между Раянкой и Клайпом. Вот этим‑то обстоятельство и решил воспользоваться Сергей. При помощи ворот он мог преодолевать расстояние в десяток систем всего лишь за одни сутки. Совершить четырнадцать — пятнадцать перелетов в оба конца за сорок дней, трудная, но не такая уж и непосильная задача. А значит, и его заработки остались на прежнем уровне.
Правда, появились и кое — какие неудобства. Так например, ему стало хронически недоставать времени на самообразование. Какое уж тут обучение, когда некогда опустить свой зад в кресло виртуала. Прибыть на станцию, сдать груз, проследить за разгрузкой. Найти груз на обратный путь, договориться, проследить за погрузкой. И снова в путь.
Словом, опять пахота ломовой лошади не поднимая головы и на пределе физических сил. Жаловаться конечно же грех, потому как за это время он успел заработать чистыми триста тысяч, которые так же перевел в ценные бумаги. Правда, он понятия не имел сколько еще сможет выдерживать такое напряжение сил. Все же при длительных переходах на Алаянку было куда как проще. Не считая той встречи с пиратом, это были просто замечательные деньки, полные покоя и уверенности в завтрашнем дне.
Пошнагов уже давно пришел к осознанию, что если хочет приобрести корабль нужного класса, то ему понадобится что‑то менять. Придумать нечто такое, что позволило бы ему в ближайшее время заработать хотя бы двадцать миллионов.
Нет, этой суммы ему не хватит на корабль способный прыгнуть на более чем шестьдесят систем. Это если учитывать и обратный путь. В его планы вовсе не входило становиться заложником Земли. Но подобные переходы под силу только исследовательскому судну, специально заточенному под длительные переходы и автономию.
Поэтому Пошнагов собирался купить что‑то среднее, способное прыгать хотя бы на пять систем, пусть и по одной за каждый раз. В конце концов ему не привыкать к длительным переходам. Вопрос же с топливом можно решить за счет закладок, устроенных по ходу проложенного маршрута. И тут имелось два пути решения данной проблемы.