Предложение приняли с учетом того, что в мирное время запас топлива составит 3240 т угля и только 800 т нефти. Модификацию произвели с намерением перевода отопления котлов корабля только на нефть, но поскольку работа над проектом быстро продвигалась вперед, то он почти полностью повторял энергетическую установку "Куин Мери", но увеличенной мощности. Однако в котлах сохранили оборудование для сжигания как угля, так и нефти.
Основными характерными особенностями проекта "А2" по сравнению с "Куин Мери" являлись: перемещение центральной башни "Q" за заднюю дымовую трубу, вместо прежнего расположения перед нею, с целью достижения более широкого сектора ведения огня в кормовом секторе; установка 152-мм орудий противоминной артиллерии вместо 102-мм; установка двух дополнительных торпедных аппаратов в кормовой части; удлинение главного броневого пояса в оконечности и небольшое усиление горизонтального бронирования; новая компановка котельных отделений в связи с изменением положения башни "Q"; замена полых трубчатых фок- и грот-мачт на одну треногую фок-мачту и установка в дополнение к ней короткой грузовой полумачты (деррик- крана) почти вплотную перед задней дымовой трубой; увеличение бронирования противоминной артиллерии с 76 мм до 152 мм; увеличение проектной скорости с 27 уз. до 29 уз.
Основные характеристики предварительных проектов линейного крейсера "Тайгер"
| "Куин Мери" | "А" | "А1" | "А2" | "С" |
Водоизмещение (т) | 27000 | 28450 | 28100 | 28200 | 27250 |
Длина между перпендикулярами (м) | 201,3 | 201,3 | 201,3 | 201,3 | 201,3 |
Ширина (м) | 27,15 | 27,76 | 27,76 | 27,6 | 27,45 |
Средняя осадка (м) | 8,54 | 8,54 | 8,54 | 8,54 | 8,61 |
Увеличение осадки (т/см) | 39 | 39,8 | 39,8 | 39,8 | 39,8 |
Число 343-мм орудий | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
Число 152-мм орудий | - | 16 | 12 | 12 | - |
Число 102-мм орудий | 16 | - | - | - | 16 |
Высота главного броневого пояса над ватерлинией (м) | 4,88 | 7,4 | 7,4 | 7,4 | 7,4 |
Заглубление главного броневого пояса ниже ватерлинии (м) | 1,07 | 1,83 | 1,83 | 1,83 | 1,83 |
Минимальный запас угля (т) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
Максимальный запас угля (т) | 3700 | 3700 | 3700 | 3750 | 3700 |
Нормальный запас нефти (т) | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 |
Мощность энергетической установки (л.с.) | 75000 | 80000 | 79000 | 82000 | 79000 |
Скорость (уз.) | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
Численность экипажа (чел.) | 999 | 1000 | 1000 | 1009 | 1000 |
Корпус и судовые системы (т) | 9760 | 9860 | 9830 | 9720 | 9600 |
Бронирование (т) | 6595 | 7030 | 6980 | 7390 | 6730 |
Энергетическая установка (т) | 5460 | 5780 | 5720 | 5500 | 5500 |
Вооружение с башнями (т) | 3352 | 3860 | 3650 | 3600 | 3450 |
Экипаж и провизия (т) | 805 | 820 | 820 | 840 | 820 |
Стоимость (фунтов стерл.) | 2850000 | 2235000 | 2199000 | 2199000 | 2100000 |
Дополнительные изменения в процессе постройки по сравнению с проектом, представленным в августе 1911 г., включали: перепланировку кают, столовых экипажа и т.д. с целью разместить большую часть экипажа в дневное время в помещениях на верхней палубе и предоставить каждому члену экипажа по 0,67 погонных метра для расположения в сидячем положении; установку дополнительного освещения и вентиляции жилых помещений; оборудование гальюна около компасной площадки на верхнем мостике; изменили положение задней боевой рубки управления торпедной стрельбой; сгруппировали штурвалы управления клапанами затопления погребов боезапаса в водопроницаемых выгородках на главной палубе; в средней части корпуса установили скуловые кили; к фок-мачте добавили подпоры и саму фок-мачту значительно передвинули вперед с учетом размещения приборов поста управления стрельбой центральной наводки; добавили помещение для корабельной полиции; по-новому разместили оборудование каюты шифровальщиков; установили клюз для кормового якоря; произвели перекомпановку размещения оборудования в бронированной рубке управления артиллерией таким образом, чтобы управляющий стрельбой офицер имел постоянное место; вместо чемоданов и мешков для одежды экипажа ввели стальные рундуки; под броневой пояс установили деревянные прокладки; плавучие спасательные средства разместили на навесной палубе вместо палубы полубака; сняли противоторпедные сети; изменили расположение прожекторов; количество 47-мм салютных пушек уменьшили с шести до четырех; для офицеров, управляющих артиллерийским огнем противоминного калибра, добавили два бронированных колпака с толщиной стенок 152 мм.