— Вон там аварийный выпускной клапан системы охлаждения. Откройте его принудительно, и следите за его работой.
— Оттуда же сейчас сильно польётся, — сказал Перк.
— Не сильно, — обречённо покачал головой Вин, — сливайте всё вниз. Когда пойдёт чистый свежий хладагент, проследите как он сработает. Если не сработает, закройте принудительно и сообщите мне.
— Хорошо, — кивнул Перк.
— Вы вдвоём работайте здесь, а вы, парни, — он указал на Антона и Криса, — идёмте со мной.
— Сейчас посмотрим. Перк, отойди на всякий случай, — сказал Хэнк, забираясь наверх.
Хэнк открыл кран, и оттуда хлынула мутно-ржавая струя жидкости вперемешку с воздухом. Слабый запах свежести говорил о том, что смесь содержала в себе хладагент, в то же время ржавый цвет означал присутствие воды. Жидкость стекала в специальные желоба и уходила вниз. Перк, знавший устройство подобных машин только в теории, начинал вникать в суть проблемы.
— Хэнк, так же не должно быть? Я что-то никак не соображу.
— Просто кое-кто недоглядел, как главный металлизатор почти накрылся.
— В этом ведь нет нашей вины? Мы недавно проводили профилактику.
— Да ну! — сказал Хэнк, — мы же к охлаждению не касались. Это наш знакомый инженеришка облажался. Ой как ему вставят! — ремонтник злорадно улыбнулся.
Поток жидкости в системе охлаждения иногда почти полностью заменялся струёй воздуха. Было понятно, что в системе охлаждения произошла утечка. В неё попал воздух и скорее всего конденсат. Так как и то и другое не способно по своим свойствам заменить хладагент, то главный металлизатор перегрелся. Но, исходя из того, что все, кого видел Перк, работали над системой охлаждения, состояние металлизатора было не критическим, хоть тяжёлым. Прокручивая в голове возможные сценарии этого происшествия, Перк пришёл к выводу, что один фактор не мог вызвать такое происшествие. Их было минимум три: отказ одного или нескольких аварийных кранов, спровоцировавших утечку и попадание воздуха в систему, отказ датчика температуры, и датчика давления. Последний должен был среагировать на падение давления вследствие попадания воздуха в систему, а датчик температуры должен был сообщить о перегреве ещё на ранней его стадии. Но ничего их этого не произошло.
Спасло главный агрегат завода то же, что чуть было его не погубило: человеческий фактор. Опытный работник заметит перегрев и сам, хотя бы по необычному жару, идущему из рабочей камеры во время выгрузки детали, да и неправильную структуру готового материала намётанный глаз подметит быстро. Своевременная остановка и позволила сейчас лишь ликвидировать причины происшествия, а не их последствия. Виноват, скорее всего, кто-то из старших инженеров подготовки, и Перк даже представлял, кто скорее всего.