Тогда была Олимпиада в Сочи и я еще не работала в восьмом отделении, я работала ответственной за торговлю на борту. И пассажир сразу же спросил меня, нет ли в наличии игрушки в честь Олимпиады – леопарда. Игрушка была, что, кстати, удивительно, ведь в основном представители Аэромара комплектовали тележку только мишкой.
А тут был леопард. Оказывается, этот пассажир очень много летает и только сейчас ему попался леопард. Радости его не было предела, посему он подарил мне часы на мой выбор. Выбор мой не учитывал правила авиакомпании, они не были с черным ремешком и белым циферблатом с четкими цифрами, по сути на них не было и цифр, там были лишь крошечные штрихи в районе 3-ки, 6-ки, 9-ки и 12-ти. Они были золотого цвета, это украшение, а не часы, но и по ним я научилась узнавать время, хотя и не сразу. Он купил игрушку за 1000 рублей и подарил мне часы за 150 евро, странный гражданин, но кто я, чтобы ему возражать?!
Мы начали готовить кабину к посадке, будить пассажиров, помогать им убрать столики, открывать шторки и поднимать спинки кресел в вертикальное положение. Все безоговорочно выключили свои устройства на время посадки, многие вместо телефонов взяли в руки газеты и журналы.
Я же вернулась к своей станции, кухня уже была полностью готова к посадке, ведь еще до подготовки салона я закрепила все тележки, закрыла все юниты, вылила кофе, чай, молоко, сливки и неизрасходованные напитки в унитаз, а коробки и бутылки выкинула в урну.
Мы заняли свои позиции и начали проводить 30-секундный настрой к посадке, что гласят правила безопасности. Наш КВС посадил самолет очень мягко, пассажиры взорвались аплодисментами, как вдруг я услышала хлопок, который меня очень насторожил.
– Что это? – спросила я бригадира Никиту.
– Не знаю, – смотрел он на меня испуганными глазами. Хотя он и бригадир, но летает он намного меньше моего, его налет всего год и два месяца. Я же еще не на должности бригадира по той простой причине, что умудрилась схлопотать «Красный фонарь» еще в начале своей деятельности.
Самолет продолжил руление к своей стоянке и через пару минут остановился, на удивление, ни один пассажир не встал во время рулежки, все сидели тихо и смирно, ожидая, в случае опасности команды.
Никита схватил трубку и начал говорить по громкой связи: «Дамы и господа, мы совершили посадку в аэропорту Омска, местное время 4 часа 40 минут 21 апреля, температура воздуха минус 4 градуса Цельсия…»
Я слушала Никиту и ломала голову, что же произошло, тем временем сам бригадир внимательно изучал происходящее на улице в иллюминатор. Потом он быстро набрал пилотам, те его успокоили и мы услышали стук в дверь 1L. Стучал представитель компании, всё, значит можно открывать дверь.