Хотелось отомстить за командира, идти в бой. Когда стало все утихать, мы с Сашкой Полянским сидели на броне, обсуждали этот бой. Он был для всех нас уроком, поняли, что идет настоящая война. Мог ли я тогда знать, что и Сашка скоро погибнет… Утром после боя нас построил комбат. «Бэхи» стволами смотрели на Рубежное. Пришел какой-то старый генерал: «Сынки, гнезненцы!», много добрых слов нам сказал. Комбат, капитан Булавинцев, поблагодарил всех – как вели себя в бою, не то что разведка. В целом нам повезло: потери могли быть и больше.
Андрей Смирнов, психолог полка, майор:
– Первый погибший – капитан Гринченко… Я его грузил в вертолет, он был в сознании. Не думали, что умрет…
Первые потери в полку люди переносили не так тяжело, как могло бы быть, потому что многие не знали друг друга, не успели привыкнуть. Помню, как один раненый солдат лежит, и вдруг: «Ой, ой, ой! Нога падает!» Кость ноги у него была перебита и отваливалась. Ногу ему закрепили… Медики у нас были очень опытные, хирурги сильные, и психиатр – положен был по штату.
Когда начались боевые действия, то свои обязанности психолога выполнял в основном в медроте: проводил реабилитационные мероприятия после ранений, контузий, стрессов. Ездил и в роты, Сергей Сергеевич Юдин выделил мне для этого БРДМ. Смотрел, как живут солдаты, надо было выявить – точнее выловить – чумазых, привести их к комбату, чтобы заставил умыться.
Сергей Печугин, зам. командира 1-го мотострелкового батальона по тылу, гвардии майор:
– Капитан Гринченко был хороший парень, очень добродушный. Лично его знал непродолжительное время, но после первой встречи с ним мне было ясно: на него можно положиться.
В том бою и первому батальону немного досталось. Был у меня во взводе обеспечения паренек-срочник (прости меня, братишка, не помню ни фамилии, ни имени твоего), водитель автотопливозаправщика на базе «КрАЗа». Я к нему при движении на марше постоянно прикреплял еще и четырехкубовую прицеп-цистерну. Когда начался бой, он моментально сориентировался и съехал в глубокий кювет, сохранив себя, машину, топливо и всех, кто был рядом с ним в колонне. Потом он еще не раз принимал правильные решения. Однажды – это было в начале декабря на Сунженском хребте возле злополучной школы – на скользкой от грязи дороге этот самый прицеп, полный бензина, на повороте потащил «КрАЗ» в крутой обрыв. Моментальная реакция и выверенные действия 18-летнего водителя остановили сползание. Вообще у меня срочники во взводе обеспечения были замечательные! Мой низкий поклон им за образцовую службу, профессионализм и дисциплинированность.