Плавучие крепости (Кофман, Балакин) - страница 55

После Фолклендского конфликта в мире обозначился всплеск интереса к тяжелым артиллерийским кораблям. В США, например, обсуждался проект так называемого «легкого линкора»[24] — преемника германских «карманных линкоров». Предполагалось, что водоизмещение такого корабля составит 9000 т, скорость хода — 25 узлов. Основным вооружением должна была стать трехорудийная 406-мм башенная установка (говорилось об использовании кормовых башен линкоров типа «Айова», которые планировалось демонтировать в ходе второго этапа модернизации). Кроме того, «легкий линкор» оснащался двумя универсальными пусковыми установками Мк-26 для запуска зенитных и противолодочных ракет, тремя автоматическими 127-мм пушками, вертолетом, комплектом современных радиолокационных средств. Особое внимание уделялось противоторпедной защите. Однако от реализации этого проекта американцы отказались.

19 апреля 1989 г. на линкоре «Айова» произошла трагедия: взрыв пороховых зарядов в башне унес жизни 47 человек.

Шесть американских линкоров последней генерации — «Норт Кэролайна», «Алабама», «Массачусетс», «Нью-Джерси», «Миссури» и «Висконсин» — стали плавучими музеями; та же участь ожидает и «Айову».

На снимках ниже показан «Миссури», установленный на вечную стоянку в Перл-Харборе и открытый для посещения в январе 1999 г.