Авиация и космонавтика 2015 08 (Журнал «Авиация и космонавтика») - страница 10

При очередной встрече Пстыго вдруг мне говорит: "Вот я подумал, почему у всех замов Главкома в подчинении институты, а у меня Центр. По- моему, вам тоже нужно придать статус института". Я осторожно заметил: "Название можно и оставить, а вот структуру нужно изменить, сделав несколько управлений. Ведь сейчас у меня в непосредственном подчинении находится 15 отделов самых разных направлений: и летных, и нелетных. Это полное игнорирование элементарной военной администрации". Пстыго сразу согласился со мной и сказал, что будет ставить вопрос перед Главкомом об изменении структуры и увеличении численности. При этом я добавил, что формирование штатной структуры ни в коем случае нельзя давать на откуп кадровикам. Структуру сформировать должны мы сами. И с этим он безоговорочно согласился. Забегая вперед, скажу, что он добился решения Главкома по этому вопросу. Главком даже назвал дополнительную численность 300 человек. Мы были в полном восторге и немедленно приступили к работе. Я взял себе в помощники одного из своих исследователей, имеющего опыт организационной работы, Марка Ошерова, и работа закипела. Но завершить ее так и не удалось. Только мы завершили первый вариант, как стало известно, что 300 человек не дадут. Дали значительно меньше. Мы все переделали в соответствии с ней, но и этого количества не нашлось. Последний вариант – 30 человек, но и этого не получили. Кстати, когда я привез в штаб первый вариант, мне сказали, что его хочет посмотреть начальник штаба ВВС маршал Силантьев. Когда я ему его доложил, он сказал: "Теоретически все хорошо и правильно. Однако есть одно "но": у вас здесь фигурирует три управления, а это значит, – три генерала. Никто такой вариант не утвердит. Сейчас Пстыго остыл, и больше мы к этому вопросу не возвращались". Правда, через некоторое время Пстыго приехал к нам и во время обеда в столовой дал некоторое объяснение о необходимости создания отдела. Он сказал, что главная причина в том, что наши аэродинамические корифеи пишут книги по аэродинамике так, что понять их летчику просто невозможно. И добавил: "Я как-то сказал Пышнову: "Владимир Сергеевич, я имею некоторое математическое образование. Простенький интеграл и сейчас могу взять, но твоих книг по аэродинамике не понимаю. Где же их понять рядовому летчику?!". Затем примирительно сказал: "Вот этот отдел и нужен, чтобы писать пособия по аэродинамике, понятные летчику".

Если быть до конца откровенным, то нужно сказать, что отдел сыграл немалую роль в деле обучения летчиков аэродинамике, особенно сверхзвуковой, которую не все летчики изучали в училище.