Авиация и космонавтика 2015 08 (Журнал «Авиация и космонавтика») - страница 15

Перед тем как приземлиться, а точнее, удариться о землю, мой Ил зацепил и оборвал нижние телефонные провода. А "мессер" так увлекся погоней, что правым крылом треснул по столбу и отбил около метра консоли своего крыла. С отбитым крылом он смог протянуть от этого места лишь километра четыре (что выяснилось позже) и сел на нашей стороне.

А я при посадке, если это можно назвать посадкой, ткнулся головой в приборную доску, рассек лоб и потерял сознание…"

И все же фортуна улыбнулась отважному летчику. К месту падения штурмовика подъехала машина и двое военных достали раненого пилота из кабины и усадили его в легковушку. В пути Иван Пстыго очнулся и спросил куда его везут. С переднего сиденья обернулся генерал и спросил: "Очухался, орел?" И, как говорится, нужный человек оказался в нужном месте и в нужное время. Это был заместитель командующего воздушной армией генерал Руденко. В пути Пстыго рассказал ему о полете на разведку и о немецких танковых колонах.

Сергей Игнатьевич Руденко завез раненого летчика в какую-то санчасть, там ему промыли раны, перевязали голову и дали глотнуть спирту. Он хлебнул и минут через десять совсем отошел, настроение было отличное. Потом в санчасть примчался штабной подполковник, он перенес знаки с полетной карты на свою карту и стал расспрашивать о немецких танках. Уточняя разведданные, они немного засиделись да так, что в тот день Пстыго в свой полк не попал, а напрасно… В боевом донесении авиационной дивизии в штаб воздушной армии значилось: "Пятерка летчиков штурмовиков в неравном бою пала смертью храбрых". Так боевого летчика Ивана Пстыго чуть было не "похоронили"…

А. Демин

Окончание. Начало см. в "АиК" №7/2015 г.

Во второй половине января 1942 г. командир добровольческой авиагруппы "Летающие тигры" Клэр Ченнолт попытался попросить в США новые самолеты. Он также запросил у 10-й ВА в Индии несколько самолетов и летчиков, но все его просьбы остались без ответа. А воздушные бои, сопровождаемые потерями, продолжались.

6 февраля летчики АДГ и англичане из 67-й эскадрильи RAF вновь отражали налет японцев на Мингаладон. По результатам боя "Тигры" заявили о семи достоверных и одной предположительной победах. В частности, открыл свой счет будущий ас №1 Корпуса морской пехоты Грегори Боингтон. Но тот день для "Тигров" закончился на печальной ноте: при облете отремонтированного "Хока" погиб командир 1-й иаэ Сэнделл. В ходе выполнения комплекса фигур высшего пилотажа у самолета отломился хвост. В командование "Адамом и Евой" вступил Роберт Нил.