Авиация и космонавтика 2015 08 (Журнал «Авиация и космонавтика») - страница 53
Участие американских ВВС в выставке ограничилось наземной демонстрацией истребителей F-16, F-15E, противолодочного самолета Р-8А (2 июня ВМС США получили 25-й самолет этого типа), вертолетов CH-47F и UH-72A (первый вертолет концерн Airbus передал армии США в марте 2015 г.). Был представлен также штурмовик А-10, поскольку в США его снимают с вооружения и, вероятно, будут продавать в другие страны.
Компания Textron впервые привезла в Париж легкий многоцелевой самолет Scorpion. Он демонстрировался с подвешенным под крылом оружием, но центральный внутренний отсек вооружения не открывали. Главным достоинством самолета считают низкую стоимость эксплуатации – менее 3000 долл. в час.
Пожалуй, самой ожидаемой и самой интересной зарубежной технической новинкой стала первая публичная демонстрация сразу двух самолетов канадской компании Bombardier. Самолет CS100 в окраске стартового заказчика – авиакомпании Swiss (она должна получить его в первой половине 2016 г.) – показали только на стоянке, а первый опытный экземпляр CS300 выполнял демонстрационные полеты. Компания Bombardier весьма неохотно делилась результатами испытаний самолетов, особенно после нескольких вынужденных простоев. На выставке она также не объявила конкретных цифр, но сообщила, что полученные в ходе испытаний данные говорят о том, что оба самолета будут иметь на 10% большую по сравнению с расчетами дальность (она превысит 6000 км), более высокие ЛТХ и меньший расход топлива.
Самолет E-FAN в полете
Макет самолета E-FAN 2.0
Экспериментальный беспилотный суборбитальный космический корабль IXV (Intermediate experimental Vehicle)
Натурный макет БПЛА "Tanan" компании Airbus Defence
В ходе выставки компания Bombardier обнародовала прогноз, согласно которому в последующие 20 лет рынок потребует 12700 самолетов пассажировместимостью от 60 до 150 человек.
Озвучили свои прогнозы рынка Airbus и Boeing. По мнению американской компании в ближайшие 20 лет мировому рынку потребуется 38050 новых ВС общей стоимостью 5,6 трлн. долл. Прогноз европейцев скромнее – 32600 новых ВС (31800 пассажирских и 800 грузовых) общей стоимостью 4,9 трлн. долл.
Российская экспозиция, организованная государственной корпорацией "Ростех", на выставке была скромной. В виде моделей демонстрировались Т-50, Су-35, МиГ-35, Ка-26, Ми-171А2, Як- 130, Ил-76МД-90А, МС-21 и др. Интересно то, что на стенде ОАО "Рособоронэкспорт" появилась модель амфибии Бе-200 в серой окраске с надписью "ВМФ России". Единственным натурным экспонатом стал самолет SSJ100 в корпоративных цветах мексиканской авиакомпании Interjet. В Париже SSJ100 демонстрируют уже в седьмой раз. В 2013 г. состоялась торжественная передача первого SSJ100 мексиканскому перевозчику, в этом году был представлен уже шестнадцатый борт для Interjet.