Авиация и космонавтика 2015 08 (Журнал «Авиация и космонавтика») - страница 58
В ангаре стоит и транспортный Ли-2. Не просто стоит, а изображает выброску парашютистов (видимо, чешских диверсантов) над территорией Рейха.
Модель бомбардировщика В71 – лицензионного варианта СБ
По-2
Ла-7
Norduyn Harvard Mk.IIB
Ил-2. За ним виден Ли-2
Как следует из таблички к лицензионному варианту Ил-10, строившемуся в Чехословакии с 1952 по 1956 гг. под наименованием В-33, завод "Avia" за пять лет выпустил более 1200 самолетов этого типа. Значительная часть штурмовиков поступила на вооружение ВВС Польши, Венгрии, Болгарии и Румынии.
Представлена здесь и другая советская авиатехника. В прекрасном состоянии находится По-2 в окраске чешских ВВС. Рядом – Ил-2 (серийный номер 12438). Данный самолет был построен на авизаводе №1 НКАП СССР (Москва) в сентябре 1944 г., воевал в составе 1-й чехословацкой смешанной дивизии из состава 1-го Чехословацкого корпуса, участвовал в Остравской операции. После войны самолет состоял на вооружении 30-го штурмового авиаполка "Острава" ВВС ЧСФР, а в 1950 г. передан в Национальный технический музей в Праге. Рядом с ним – Ла-7 из 1-го Чехословацкого истребительного полка, первого самостоятельного авиационного подразделения чехословацких добровольцев на советско-германском фронте. Вообще-то, 1-й авиаполк воевал на Ла-5ФН. Новые самолеты были получены уже в мае 1945 г. При переформировании 1-й смешанной авиадивизии Ла-7 были переданы в состав 44-го истребительного полка. Оттуда уже в 1949 г. машина с серийным номером 45210860 отправилась в Национальный технический музей.
В Кбели имеются и образцы вооружения люфтваффе, благо значительная часть продукции для "мессершмиттов" собиралась именно в Богемии и Моравии, в частности, на заводе "Avia". Представленный в ангаре Ме-262В-1а выпущен уже в послевоенное время под наименованием Avia CS-92. Его летная биография была непродолжительной. Вскоре после выпуска машина попала в военно-техническую академию в Брно, оттуда – в Технический музей Брно и, наконец, в музей авиации в Кбели. Однако окрашен данный экземпляр в цвета люфтваффе. Исторические обоснования вполне серьезны: на территории современной Чехии базировались подразделения, оснащенные ночными истребителями-перехватчиками Me 262B-1a/U1 и двухместными учебными Me 262В-1а.
Рядом демонстрируется управляемая крылатая ракета Fritz-X. Кстати, в зале, посвященном изделиям чешской авиапромышленности, имеется и планирующая бомба Henschel Hs 293А. Однако понять взаимосвязь этих видов оружия и Чехии сложно. По крайней мере, доступные источники утверждают, что планирующие бомбы изготавливались в Берлине, а управляемые ракеты – в Рурской области.