F-4/Trop
Модель F-4/Trop. Оборудование идентично варианту F-4. Самолет дополнительно оснащен специальным воздушным фильтром, установленным на воздухозаборнике нагнетателя. Летчик вооружен карабином на случай вынужденной посадки в пустыне.
F-4/R-1
Модель F-4/R-1. Этот вариант оснащался бомбодержателем ЕТС 500 и одной бомбой SC 250.
F-4/R-2
Модель F-4/R-2. Этот вариант оснащался бомбодержателем ЕТС 50 и четырьмя бомбами SC 50.
F-4/R-3
Модель F-4/R-3. Этот вариант оснащался 300-литровым сбрасываемым подвесным топливным баком.
F-4/R-7
Модель F-4/R-7. Этот вариант получил две 20-мм пушки MG 151, установленные в подкрыльевых гондолах. Такое вооружение оказалось весьма эффективным, но его установка, к сожалению, ухудшила маневренность и управляемость машины.
Модели F-5 и F-6
Разведывательные варианты Bf 109F. Вооружение F-5 состояло из двух 7,92-мм пулеметов, F-6 не нес вооружения. На F-5 в задней части фюзеляжа устанавливалась фотокамера Rb 50/30, а на F-6 – Rb 20/30 или Rb 75/30. Для увеличения радиуса действия самолеты оснащались подвесными баками вместимостью 300 л.
Маркировка на руле направления
Bf 109F-4
Пилот Oberleutnant (старший лейтенант) Франк Лизендаль, командир эскадрильи 1 0./JG 2. К 26 июня 1942 г., Лизендаль потопил 20 кораблей общим тоннажем 63 000 т.
Bf 109F-4
Пилот Oberleutnant (старший лейтенант) Зигфрид Шнелль, командир эскадрильи 9./JG 2, Тьевиль, Франция, конец мая 1942 г.
Bf 109F-4
Пилот Эрих Хартманн из 9./JG 52.
Bf 109F-4
Пилот капитан Хайнц Бэр, командир группы IV./JG 51, май 1942 г.
Bf 109f-4
Пилот Гордон Голлоб, командир эскадры JG 77, июнь 1942 г.
Bf 109F-2
Пилот Oberst (полковник) Адольф Голланд. Конец периода, когда он командовал JG 26, 5 декабря 1941 г.
Bf 109F-2 «Специальный»
Пилот Oberst (полковник) Адольф Галланд, декабрь 1941 г. Возможно, на его Bf 109F-2 руль направления был выкрашен в желтый цвет и с красными отметками побед.
Bf 109F-2
Пилот Oberstleutnant (подполковник) Вернер Мёльдерс, командир эскадры JG 51, восточный фронт, июль 1941 г.
Bf 109F-4/Trop
Пилот Ганс Иоахим Марсель, командир эскадрильи 3./JG 27, Ливия, 17 июня 1942 г.
Bf 109F-4/Trop
Пилот Ганс Иоахим Марсель, командир эскадрильи 3./JG 27, Северная Африка, 15 сентября 1942 г.
Стандартные схемы камуфляжа
Верхние поверхности: RLM 74, RLM 75. Нижние поверхности: RLM 76.
Несмотря на то, что теоретически серая схема вытеснила старый зеленый камуфляж, «Фридрихи» продолжали окрашивать по схемам RLM 70/71 и 71/02, или сочетая оба варианта.
Камуфляж крыла представлял различные фигуры, образованные ломаными линиями.