Когда 1 августа 1916 года “Глори” возвратили в состав действующего флота, на нем был поднят контр-адмиральский флаг, броненосец стал флагманом британской эскадры в “Северной России”. Английские корабли базировались на Архангельск (Романов-на-Мурмане), их задачей было обеспечение доставки грузов для сражающейся русской армии. В начале 1917 года в соединение входили “Глори” (флагман), “Виндиктив” и 6 тральщиков из бывших рыболовных траулеров. С августа 1916 по сентябрь 1919 года служил в составе эскадры в “Северной России” затем вернулся в метрополию по завершении кампании. 1 ноября 1919 года в Ширнессе на нем начался текущий ремонт. “Глори” вместе с “Цезарем” стали последними английскими додредноутами, которые несли службу вне вод Метрополии.
До мая 1920 года он находился в Ширнессе, 1 мая перешел в Розайт, где служил в качестве брандвахты до сентября 1921 года. 17 сентября 1921 года “Глори” исключили из списков флота, 19 декабря 1922 года продали фирме “Грантон Шипсбреакинг К°” для разделки на металл.
“Вендженс”.
Заложен 23 августа 1898 г. на заводе Викерса в г. Барроу. Спущен на воду 25 июля 1899 года, но достроечные работы затянулись из-за повреждений, полученных при постановке в достроечный док. Вошел в состав флота 8 апреля 1902 года. “Вендженс” стал первым британским линкором, который был полностью построен, вооружен и снабжен энергетической установкой, изготовленной на одной верфи.
До июля 1903 года проходил службу на Средиземном море, затем был отправлен в “Китайские воды” на смену “Голиафу”. На Китайской станции находился до июня 1905 года. В 1903-1904 годах прошел ремонт в Гонконге. 1 июня 1905 года “Вендженс” отозвали в воды Метрополии. 23 августа 1905 года, после прихода в Англию, выведен в резерв в Девонпорте. В резерве находился до мая 1906 года. В 1905-1906 годах прошел текущий ремонт. 15 мая 1906 года возвращен в действующий флот, с назначением в состав флота Канала. Служба в этом соединении завершилась в мае 1908 года. 6 мая 1908 года “Вендженс” переведен в состав флота Метрополии, в этом подразделении он находился до августа 1914 года.
13 июня 1908 года он столкнулся с пароходом “Бегор Хеад”. На броненосце пострадала только обшивка и сетевое заграждение. 28 января 1908 года броненосец сел на мель в устье Темзы, но все обошлось без повреждений. В апреле 1909 года переведен в Чатем для использования в качестве учебного корабля при артиллерийской школе. 29 ноября 1910 года в тумане “Вендженс” столкнулся с пароходом “Битер”, повредив при этом сетевое заграждение.