Для меня и для детей все участие в работе «Бури» свелось к сидению в пассажирском вагоне, точнее, в вагоне перегонной смены. Вяло отметив, что мины у них самостоятельные, а поезда — требуют машинистов, каменный век, блин! — я уселся на откидной диван и наконец-то снял прилично надоевший шлем. Стянул «серьги» ГБШ — дети немедленно прильнули ко мне каждый со своего бока… и мы впали в такое вот своеобразное оцепенение. Сенсорная перегрузка, наложенная на многодневный стресс, начавшийся, кажется, лет сто назад — еще на Земле. Боже! Насколько мы тогда другими были! Дети… за эти несколько дней наши с Натой отпрыски повзрослели и едва ли не постарели — по крайней мере, я вздрогнул, увидев их усталые, печальные глаза, наконец-то освобожденные от очков-терминалов. Так смотрит человек, увидевший смерть на расстоянии вытянутой руки… а ведь им пришлось убивать самим. Да я и сам… что осталось от того уверенного в трудном, но обязательно со счастливым вечером, завтрашнем дне инженера? Разве что — любовь? К детям, к пропавшей жене… пожалуй, и та и другая — стали только сильнее. Опускать голову рано — нужно просто продержаться. Найти любимую — и все… нет, не станет как прежде, но мы вместе — я уверен! — сможем преодолеть все проблемы. И психологические травмы детей, и то, что я невольно пустил в свое сознание кусочки личности одного уже мертвого циника. Нужно только найти Нату. Найти и…
Что «и» — я не додумал. Просто уснул — рядом с уже отключившимися детьми. Вагон создавал ложное ощущение безопасности, да и тройка нофо показала себя весьма… профессионально. Вот такая реакция на стресс. Наверное, можно было просто попросить у Латты стимулятор — заранее… впрочем, и так нормально получилось. Когда я очнулся, не сразу понял где я и что происходит — но очнулся не связанным, в броне, да и дети свернулись двумя калачиками рядом, полностью забравшись на диван. Я, конечно, в студенческую пору засыпал, бывало, сидя… н-да, не думал, что смогу повторить такой «подвиг» на старости лет… тьфу, блин. Натянув клипсы и шлем, я немедленно убедился, что мы едем — причем, если верить таймеру, движемся уже больше пяти часов. Юн был так любезен, что вывел на рабочий объем «дополненной реальности» транспортную схему тоннелей и наше положение на ней… н-да. А я-то удивлялся — как Нурс собирается миновать города и транспортные узлы-развязки в них… да в этих супер-катакомбах не один поезд, целую армию потерять можно! Интересно, на Каллиге тоннельные пираты уже есть? Впрочем, если на планете нет армейского вооружения как класса — то, пожалуй, это разбойникам с нами лучше не встречаться. И теперь понятно, зачем в поезде машинисты — это пассажирские составы, что еще ходят — двигаются по одним и тем же путям, а тут представляю, какой был трафик…