работа. В смысле, теперь наконец можно было взять и переделать все, залатанное наспех, по-нормальному. Еще четверо суток в минус — ведь помимо этого существовало расписание штатного техобслуживания других зон «Рыбы», да и задание Рамира на пополнение запасов в мастерской никто не отменял. Опять же, угадайте, на балансе какой службы стояли инструменты демонтажа, так активно использованные наемниками на бывшем имперском объекте, и в каком виде они вернулись на борт? Вот-вот. Честно сказать, к середине пятого дня космического перелета, который должен был бы стать для меня-землянина чередой волнующих впечатлений, я уже начал задумываться о том, что во время сумасшедших «приключений» на Каллиге меньше упахивался и уставал. Про то, что за бортом космос, в который мечтает попасть каждый ребенок, про сменяющие друг друга звездные системы и гиперпрыжки, за которыми в иной ситуации я наблюдал бы с бьющимся сердцем и горящими глазами, я даже не вспоминал. Некогда было. А на шестой день уже получилось немного «выдохнуть» — основная масса суетливой, грубой, простой (для профессионала) и столь необходимой работы, была сделана. Я даже умудрился познакомиться со своим начальством лично, впервые попав на палубу, где размещались жилые модули старших офицеров отряда. На седьмой день «Панцирная рыба» вышла в звездной системе, где вокруг одноименной звезды вращалась планета «Йорк» — и все завертелось опять.
Йорк — землеподобная планета, в том смысле, что на ней можно не просто жить и дышать, но и условия не заставляют население строить купола и зарываться под землю. Есть биосфера — безопасная для человека. А еще Йорк — независимый мир, то есть монопланетное государство с собственной нормальной властью, что сделало этот «шарик» привлекательным местом для проведения различных торговых операций и своеобразным логистическим хабом этого захолустья. Подозреваю, активное население планеты нехило «поднялось», когда Империя пришла на относительно недалекую Каллигу, организовав до своей ассоциированной территории «логистический мост» постоянного грузопассажирского сообщения, и еще больше «поднялось» после решения Империи мир пустынь и ветров оставить. Думаю, за засилье криминала, тотальное разграбление и прочую красоту в полисах-под-куполами тоже можно во многом сказать спасибо «занимающимся бизнесом» на Йорке. Собственно, дела велись тут достаточно честно — за расходные материалы и компоненты, стоящие на территории Империи или ФСС копейки, здесь можно было получить приличную прибыль. Ну а что поделать — «длинное плечо» доставки в фактически приграничную зону: разумеется, дешевое и в большом количестве везти не так выгодно, как компактное, эксклюзивное и дорогое, ну или хотя бы сочетающее два свойства из трех. Типа оружия или добывающих астрокомплексов.