Вся эта эпопея продлилась часов пять, и когда с ней закончили, корабли потихоньку пошли на разгон.
В этот раз в ключевой системе не задерживались, а прямиком направились в пиратское логово.
Двигатель 'Шустрика' восстановлению не подлежал, и мы плелись все время полета на одном движке.
Восстанавливался я после боя дней пять, причиной моей отключки являлось превышение порога нахождения в ускорении, да и когда впадал в транс во время него, мне казалось что время еще больше замедлялось.
Мозг штука тонкая, и даже навороченная медтехника содружества не могла вот так сразу устранить все последствия.
Но в итоге все пришло в норму, и даже появились положительные моменты.
Мое пребывание в режиме ускорения сделало резкий скачек с 80 до 120 секунд, и пси-способности тоже усилились, теперь я мог определить местоположение всех членов экипажа эсминца, находясь в любой точке корабля. Ощущение эмоций тоже усилилось, и мне теперь приходилось закрываться от них, мысленно формируя защитный кокон вокруг своей головы, и постоянно подпитывать его своей энергией на выдохе.
Дорога до станции заняла 23 дня, и хоть мы еле плелись, ни кто не захотел проверять нашу боеспособность на прочность.
Встречные корабли, скорее всего, заметив наши здоровые засветки на радаре, стремились быстрей свалить с нашего пути.
На станцию я попал в числе первых, и пару дней спускал пар в разнообразных увеселительных заведениях с братвой.
Плюнув на все свои установки отрывался по полной, нужно было снять стресс, ведь в том бою мы были на грани - между жизнью и смертью, и то напряжение ни куда не делось.
Когда меня невменяемого притащили на эсминец я даже не помню, хронологию событий я восстанавливал только на следующий день, прокручивая запись с нейросети.
Классная штука! Я как будто эротический боевик просмотрел от своего лица, мы оказывается пару раз успели подраться, и перетрахали кучу баб.
Тяжесть которая давила все время после последнего боя куда-то исчезла, и настрой был боевой. Конечно пси-способности притупились, но за несколько дней я думаю наверстаю упущенное. Главное что мое моральное состояние пришло в норму.
С этого дня я больше во все тяжкие не пускался, и перешел к привычному расписанию заведенному ранее.
За восстановление трофейного крейсера, и его ввод в эскадру, весь основной состав нашей команды проголосовал единогласно - ЗА!
Поэтому на сильно большую долю с добычи можно было не рассчитывать, так как посовещавшись решили тягач пока не продавать.
Правда еще оставалось много груза с него, который он тащил на второй своей плоскости в контейнерах, и агрегаты с кусков рейдера, но все это обещало уйти на восстановление крейсера и ремонт эсминца, уж очень его сильно потрепали.