У шлюза я встретил Тара и Зитаса. Пилот уговаривал капитана взять больше, что нужно что-то увеличить. Когда я подошёл он замолчал, только капитан ответил, что сейчас нет возможности. Уже знакомый путь мне показался не таким длинным, как в прошлый раз. Охранник в форме нас не останавливал, его вообще не было видно. Потом мы втиснулись в тесную кабинку такси и помчались. Я сидел спиной вперёд, и мне было плохо видно, куда мы едем. Надоело молчание, и решился спросить капитана.
— И что мы будем покупать?
— Истребитель. Один из кланов наёмников прекращает своё сущствование, после провала одного важного контракта. Их корабль восстановлению не подлежит. Команда большей частью полегла, а оставшиеся разбегаются. Вот и решили кое-что у них прикупить. У них были "Алдуши" и "Везели". Посмотрим, что уцелело. Приоритет "Алдушам", лучше иметь одинаковые малые платформы. Но на первом мест всё равно будет цена.
Такси остановилось у дока. Зайдя внутрь, я сразу понял, что мы попали на распродажу. Кучками лежали всякие ценные для наёмника вещи. Отдельно стояло оружие, висели скафы. Ещё какие-то приборы. Кроме нас были ещё продавцы, он стояли у ящика с ручным оружием. Капитан сразу направился к краю дока, где стояли истребители. Всего там было 5 машин. Из них даже на первый взгляд целый был один "Алдуш" и два "Везеля". Ещё два кораблика были в печальном состоянии. Около продырявленной очередью сигары "Алдуша" отдельно лежала спасательная капсула. Около подкопченного и дырявого треугольника арварского истребителя капсулы не было. У них вообще спасательной капсулы нет. Что случилось с пилотом, можно догадываться. Но изучив дырки в обшивке, я предположил, что часть его останков всё ещё размазаны по стенкам кабины "Везеля". Пока мы с Зитасом осматривали представленные корабли, капитан нашёл владельца и начал переговоры. О чём они разговаривали, было непонятно, судя по жестикуляции, наш начальник был недоволен.
— Он хочет 350 тысяч за пару, — выпалил Тар, подойдя к нам. — По отдельности продавать не хочет. Влад проверь оба "Алдуша", разрешение нам дали.
То, что целый с виду истребитель оказался таковым и по тестам. Ресурс двигателя в 69 % не впечатлял, но судя по тому, что техобслуживание производилось давно, ресурс можно было и поднять. Второй, на вид сильно изувеченный, оказался по тестам без критических повреждений. Да были дырки, но силовой каркас имел минимум повреждений. Двигатель не запускался, но в нём дырок не было. Реактор исправен. Роторная пушка не двигалась, её просто заклинило. Когда я закончил осмотр, то заметил, что капитан и Зитас разговаривают с китайцем. Натуральным таким желтокожим, с узким разрезом глаз, невысоким и худым китайцем. Пока я подходил, он кивнул, развернулся и вышел.