Оба гидроавианосца находились у Кыски до 18 июня, когда усилившиеся налёты американской авиации вынудили их уйти в бухту Макдоналд на острове Агатту. Немедленно по прибытии с «Камикава-мару» был поднят в воздух E8N2 для противолодочного патрулирования и разведки побережья с целью поиска десантодоступного участка берега.
«Камикава-мару» продолжал базироваться на остров Агатту до 3 июля 1942 г. (с небольшим перерывом на заход в Оминато за припасами), когда расположенные там корабли (в том числе «Камикава-мару» и «Кимикава- мару») подверглись атаке американских бомбардировщиков В-24 «Либерейтор». Хотя гидроавианосец не был повреждён,[* А вот «Кимикава-мару» повреждения получил.] уже на следующий день его от греха подальше отправили к острову Парамушир на Курилах, потом на якорную стоянку Хасирадзима (возле Курэ), а оттуда — в Сасэбо, куда он и прибыл 15 июля.
Отдых для экипажа «Камикава-мару» закончился вскоре после высадки американских войск на острова Гуадалканал и Флорида (7 августа 1942 г.). 23 августа он покинул ВМБ Йокосука и отправился на якорную стоянку Шортленд, куда прибыл 4 сентября с заходом в Рабаул.
Сразу по прибытии авиагруппа корабля активно включилась в воздушную войну, шедшую над Соломоновыми островами. Вместе с авиагруппами гидроавианосцев «Титосэ», «Саньё-мару» и «Сануки-мару» она составила Соединение гидроавиации «R» («R хо:мэн коку бутай» — буквально «Воздушный отряд района Р» по установленному в японском флоте военному коду данного района театра военных действий). Это авиасоединение было сформировано 28 августа (по другим данным — 29- го) для действий в центральной и южной частях Соломоновых островов и состояло только из гидросамолётов. Силы соединения были разделены на два авиаотряда: в 1-й отряд входили авиагруппы «Титосэ» и «Камикава-мару», а во второй — авиагруппы «Саньё-мару» и «Сануки-мару».
Главной базой этого соединения был гидроаэродром у острова Шортленд, а передовой — гидроаэродром в бухте Реката на острове Санта-Исабель (в 140 милях к северо-востоку от Гуадалканала), при этом одна из плавбаз постоянно находилась во внутренней гавани Шорленда, обеспечивая боевую работу соединения. Командовал им командующий 11-й дивизией авианосцев контр-адмирал Дзёодзима Такацугу (первый командир авианосца «Сёкаку»).
Приблизительная численность Соединения гидроавиации «R» на 12 сентября 1942 г.
| Авиаотряд | Авиагруппа (командир) | Тип самолётов |
| | | F1M2 | Е13А1 | A6M2-N |
| 1 -й | «Титосэ»(капитан-лейтенант Хорихаси Такэси) | 16 | 7 | - |
| | «Камикава-мару» (капитан-лейтенант Оно Дзиро) |