Во многих городах можно взять велосипеды напрокат, обычно за 3–13 евро в день. Вы забираете и ставите такой велосипед на стоянку сами. Туристам, приезжающим в город, предлагают велосипеды напрокат и поездки – группой с гидом или отдельно, с планом города. Например, в Хайдельберге это стоит всего 1,5 евро в день.
Мне приходилось читать, что велосипеды на Западе не воруют. Увы, воруют, и еще как. В одном Мюнхене только за год украдено почти 7 тысяч велосипедов. Даже образцовой немецкой полиции удается раскрыть лишь 5 % таких краж. На стоянках велосипеды обычно защищены замками.
По выходным дням на основных автомагистралях запрещено движение трейлеров и мощных грузовиков, а на некоторых участках трасс – любых автомобилей. Знаете почему? Чтобы люди могли спокойно добраться на велосипеде до своего кемпинга или спортивного комплекса с бассейнами и сауной. Дождутся ли наши велосипедисты такого триумфа?
«Не верю! – восклицает читатель. – Какая-то у вас благостная картина получается! Когда я был в Германии, поезд опоздал – бастовали железнодорожники. А у моей знакомой там кошелек украли». Ну что же, бывает и такое. Но в целом, соглашусь я, картина извне, если смотреть глазами туриста, представляется действительно благостной.
Я наблюдаю за немцами вот уже 20 лет, присматриваюсь к толпе, разговариваю с попутчиками, встречаюсь с друзьями. Мне всегда бросалось в глаза, как люди в транспорте и на улицах безмятежно беседуют друг с другом, их улыбки на лицах. Это отражение их жизни, сытой и благополучной. Правда, в последнее время в толпе стало больше озабоченных лиц. Проблем у немцев немало, но увидеть их можно лишь изнутри – для этого нужно там прожить. Мы поговорим об этом в следующих главах.